对电子地磅进行作弊，主要手段一种是利用工具作弊，如使用有线或无线遥控设备控制和更改仪表数据，利用磁场干扰设备干扰地磅正常工作，更改仪表芯片和参数等；一种是现场人工作弊：
1. 不完全上磅或者多台车辆同时上磅，达到增加或者减少货物净重的目的；
2. 装车或卸车时更换货物品种，谋取不同货物品种之间差价；
3. 冒领货物，冒充客户提取货物；
4. 在待过磅车辆上作弊，在车辆上添加重物，后待机丢弃重物，达到增减货物净重目的；
5. 更换车牌。两个皮重不同车辆，过完皮重后互相交换车牌，去拉不同价格货物，或者一辆车空车退出，利用两辆车皮重间的重量差；
6. 在地磅秤台与引桥之间增放钢板或在秤台与地基之间垄支撑物等；
7. 内外勾结，监守自盗。
8. 运输途中更换货物，以次充好，鱼目混珠。 等等。
电子地磅常见的作弊手段：
1、直接对汽车衡（地磅）的传感器加装遥控装置（仅限于老式的模拟传感器），使其称重数据发生改变。
2、内外勾结，监守自盗，谋取不法所得。
3、运输途中更换货物，以次充好，鱼目混珠。
4、利用车辆水箱作弊，入场拉货，在过皮重的时候将水箱加满水，装满货物后再将水箱清空，以此来影响车辆所装货物的净重数量。
5、不完全上衡或者多台车辆同时上衡，达到增加或者减少货物净重的目的。
6、更换车牌。两个皮重不同车辆，过完皮重后互相交换车牌，去拉不同价格货物，或者一辆车空车退出，两辆车皮重间重量差额的货物便白白流失。
电子地磅防作弊解决方案：
为了杜绝上述作弊现象，汽车衡（地磅）称重急需由简单的称重功能改造为控制功能齐全、防作弊手段完善、信息沟通流畅的地磅防作弊称重管理系统。
从现实运用来看，没有防作弊措施的称重系统成为犯罪分子的重点进攻对象，给企业带来巨大的经济损失，采用多种技术手段杜绝各种作弊可能，已经成为当务之急；地磅防作弊称重管理系统的称重数据能够与企业供销系统实时共享，企业可以随时掌握进销情况。地磅防作弊称重管理系统能够与企业资源计划系统（ERP系统）或者企业供销系统对接实时读取供应和销售数据，以便实时控制货物的收发；地磅防作弊称重管理系统能够对货场、通道、电子汽车衡器进行实时监控和调度，能够采用视频系统监控现场，采用信号灯控制车辆通行，采用语音和电子显示屏发布各类信息；为了杜绝过磅员与车主、货主接触，提高工作效率，地磅防作弊称重管理系统采用电脑软件控制全自动化称重，实现磅房无人值守；为了加强监督和控制，可以对称重和装卸整个过程实现全程远程监控并可以随时回放称重和货物装卸的整个过程。
一、物理方法作弊。
利用现场物理防护不到位进行作弊。利用汽车衡两侧无遮挡物，在汽车衡秤台下方间隙处用砖块等异物垫起一处或多处，或利用撬杠等工具抬高秤台，致使称重时偏轻，量值产生负差达到作弊目的。
二、汽车衡无线信号遥控作弊。
通过作弊器改变称重传感器信号、显示器显示值等。作弊人员在传感器信号输出端、显示器以及接线盒内部安装作弊器，再利用远程电子遥控装置，随意改变传感器输出信号、显示器上的称重数据。通常作弊器是50px*87.5px 左右的一个线路板(或线盒)。
三、称毛重时作弊。
车辆前轮不完全上秤，造成毛重比实际重量小，从而净重比实际重量小。
车辆后轮不完全上秤，造成毛重比实际重量小，从而净重比实际重量小。
四、称皮重(空车)时作弊。
空车称重时，后车前轮轧上秤体，导致称重皮重数值比实际重量大，这样计量的净重数量(净重=毛重-皮重)将比实际重量小。
空车称重时，前车后轮轧在秤体上，导致称量皮重数值比实际重量大，这样计量的净重数值将比实际重量小。
