以前人们想买车只能买新车，但是现在不一样，不管新车还是二手车，有很多途径可以购买，买二手车主要是看着价格便宜实用，还有就是新手司机技术不好买个二手车练手，有剐蹭也不会太心疼。但是二手车几年车龄最划算还要具体到不同的车系上，德系的六年左右，日产的五年，国产的两年内。
二手市场上的许多车主会选择看起来非常新、相对年轻的汽车。二手市场上的许多车主会选择车龄不超过三年或里程不超过五公里的汽车。他们都认为这种汽车状况良好，但事实上不是这样。最好的二手车应该是两年内的国产车，五年内的日本车和六年内的德国车。
因为我们的国产汽车有很多小问题、小故障和小问题，如果持续三年以上，维修率会很低，生锈或突然倒退、异常噪音等问题会很普遍，所以最好在两年内购买国产汽车。日本车可以在五年内购买，因为日本车具有明显的节油特性，而且日本车的保养率高于国产车，所以日本二手车可以在五年内购买。
最后，还有德国汽车。德国汽车的特点是操控性好而且做工非常精细。即使它们已经运行了八年多，也不会有任何大问题，但会有许多小问题。因此，德国汽车可以购买服务六年的二手车。服务三到五年后，它们可能会有一些小问题，但它们终究会被使用。它们更便宜。因此，即使后期出现小问题，业主也不会比交易亏损。总之，如果你想在二手车市场买辆车，你必须多加注意，因为如果你犯了一个错误，消费者会损失一半。
这得从几个角度看，第一种呢主观上讲年份近公里数少可能是我们选择二手车的直接要求。这一类车没有过事故，工况本身质量也没有问题，原车主使用爱惜，对车辆也及时保养。一般呢，2年3万公里以内都是很不错的车况，性价比也比较高，购买的价格较新车会便宜很多，后期使用的维修成本和贬值率都会很低。
第二种客观来讲，像第一种车况都很好年份又近的车源一定很少，我们很难找到这样的车源。那么我们对车龄和公里相对放宽要求，我们就需要寻找专业的第三方车辆检测机构来帮助我们挑选车辆，因为选车这里面要检查的部件和甄别车况就要复杂多了，第三方车辆检测机构呢就擅长这些了，比如排查事故车（包括了碰撞、水泡、火烧），检查驾驶舱各按键功能，检查发动机、变速箱、底盘等部件的工况是否正常。经过第三方检查后我们可以了解目前这辆车处于怎么样的状态，对是否要购买，什么价格购买合适，购买后这辆车的维修成本，这辆车还能正常使用多久等等这些疑问都能在买车人心里有了准确的判断。通常经过专业检查挑选出来的车呢都是不错的车况。