国内经停航班可以放弃后半段吗？
国内经停航班可以放弃后半段吗？从A出发经停B再到C,我可以在B直接下飞机吗？没有托运行李，经停航班在经停地点是否会被要求下飞机？（请有相关经验的按顺序回答）
原则上是可以的。
经停不是转机，只是飞机加油或上下客的，而转机就需要你下飞机经过转机通道等候你要转的下班航班，从你的机票可以看出来的，如果航班号是一样的，那么就是经停。如果抵达最终目的地的是不同的航班号，就是转机的。既然不下飞机，那么就不用第三国签证更不会出海关了。
如果你去加拿大，在洛杉矶转机的，那么一定需要美国的过境签证的，所以还是看你的航班来定。要问专业人士，否则你去不了加拿大，半路就被美国海关给遣送回来了还要罚款。
经停是因为路线远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。为何要下飞机？在经停的时间里，因为有第三地的旅客上机，所以要再次打扫卫生，同时进行安全检查、上下餐食饮料等。
只要飞机在地面上没有起飞，你随时都可以下飞机，人家不会赶你下飞机。只是后续费用是不会退还。
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。
本回答被网友采纳因为经停再起飞前, 都是会再重新清点乘客数量的,
若是不告而别, 是有可能造成飞机为了等乘客而延误.
而延误所造成的损失, 很有可能会向不告而别的乘客求偿.本回答被提问者采纳