日本陷入“印度高铁困局”，这个国家基建水平如何？

Question

如题所述

Answer 1

日本陷入印度高铁困局，这个国家的基建水平很高，首先是日本有很多的新干线铁路，其次是日本很多城市都有轻轨，再者是日本很多城市都有地铁，另外是日本对于旅游景点的建设是很完善的，还有就是日本对于基础服务设施的建设也很普及。需要从以下五方面来阐述分析日本陷入印度高铁困局，这个国家基建水平具体怎么样。

一、日本有很多的新干线铁路

首先是日本有很多的新干线铁路，主要的目的就是可以提高对应的交通运输能力，因为日本很多人出行是不会优先选择飞机作为交通工具的，除非是出国如果是国内的通行很多人都是选择动车。

二、日本有很多的城市都有轻轨

其次就是日本有很多的城市都有轻轨，主要的原因就是日本的轻轨技术很发达，另外一方面可以使得城市内部的交通枢纽得到一个强化，这是日本政府所希望看到的一个结果。

三、日本很多城市都有地铁

再者是日本很多城市都有地铁，对于日本这座城市而言地铁的主要目的就是为了上班族打造的，这样子可以提高他们的通勤效率，同时可以提高对应的社会生产制造效率。

四、日本对于旅游景点的建设很完善

另外是日本对于旅游景点的建设很完善，这是因为日本这个国家很注重环境的保护同时对于旅游景点的建设主要是为了放松国民的心情，和增加对应的国家经济收入。

五、日本对于基础服务设施的建设也很普及

还有就是日本对于基础服务设施的建设也很普及，毕竟对于日本这个国家而言他们很注重基础设施的建设，这样子可以造福民生，同时可以提高人民的幸福感。

日本这个国家值得我们学习的地方：

应该多向日本学习一些精密加工的技术。

Answer 2

日本的基建技术其实也不差的，日本只有三十几万平方公里的领土，但容纳了1亿多的人口，从他们的基础建设和建筑设施来看，就能够了解到他们的基建水平，其实也是世界领先的。

Answer 3

基建水平很高。可是基础设施已经老化了，甚至有的都年限太久应该被淘汰了。

Answer 4

这个国家的基建水平远不如中国，虽然他们抢的走了中国的订单，但是现在追悔莫及。