【太平洋汽车网】在正常行驶时，D挡是最好的选择，经济省油，但在超车时最好换用S挡。，D挡会根据汽车的行驶状况，优化变速箱的运作，使汽车更省油，所以D挡是适合在高速上使用的。
手动挡车子更有操作感，深得老司机的喜爱，但对一般人而言，它的操作还是太繁琐了，操作不熟练，当遇到一些紧急状况，难免会手忙脚乱，将刹车踩成油门。因此在买车的时候，简单方便的自动挡，还是受到更多人的喜欢。不过，太简单也又不好的一面，很多车主还搞不清，私家车跑高速用S挡还是D挡？9成车主都做错，开车油耗增加一倍！
先来介绍一下两个档位，D挡是行车挡，是正常跑路用的档位，而S挡就是运动挡，相当于车子的一个高性能模式，处在这个状态下，发动机的转速会迅速提升，进气量加大，车子动力更充沛，提速飞快，给点油就有反应，适合快速跑路。看完这些，再回到最初的问题上，私家车跑高速用S挡还是D挡？其实还得看情况。
在正常行驶时，D挡是最好的选择，经济省油，但在超车时最好换用S挡，车超比较讲究快准稳，车子提速软，反复尝试失败，会增加事故的发生率。在爬坡的时候，最好也切入S挡，获得更好的扭矩及动力，可以尽量避免溜坡的尴尬。不少车子排量大还有涡轮，不用S挡超车、爬坡也很轻松，但性能不太好的车子，在这些情况下，最好还是老实挂S挡。
当然，S挡的状态下，发动机温度高，磨损会加剧，一直挂S挡是很伤车的，同时喷油量加大，油耗也会呼呼上升，9成车主常犯这个错误，开车油耗增加一倍。此外也有车主在跑高速时，想挂S挡提高转速，吹一吹气缸里的积碳，这其实是没用的，跑高速车子变轻，只是ECU调整了喷油量，过两天ECU重新适应新环境，动力还是照样疲软。
因此，跑高速挂S挡并没有清碳的效果，还是要去4S店清理，不然累积太多，不仅费油，车子在正常行驶时，也会出现动力疲软的状况，严重了还会产生爆缸、抖动，这就要做好换车的打算了。当然去4S店清碳比较贵，还要拆发动机，本来清碳就是为了保养，反而弄巧成拙把车子给毁了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）