7座新型反隐身雷达F-22

如题所述

7座新型反隐身雷达F-22

中国在美国部海域部署高频地波雷达,以监视过马六甲海峡的各国舰船飞机。我国沿海地区是防空导弹部署最密集的地区,以红旗-8、红旗-9、红旗-16、S-300等防空导弹,构成的远中近程和高中低空全覆盖防空火力网。在我国沿海地区,海军,陆军和空军的防空导弹数量可达数万枚。如果是普通第三代战机如F-15、F-16、F-18等攻击这些区域,无疑是以卵击石。

众所周知,在现代战争中,对于战场态势的监控主要依靠不同波段的雷达探测,最突出的方式就是通过预警机进行监控。现代预警机通过飞行器平台,携带各种电子设备及功率强大的有源相控阵雷达。不仅可以对战场态势进行严密监控,同时还可以进行数据分析,引导战斗机升空作战,已经逐步发展成为一种现代化灵活高效的空中指挥部。

但是受制于平台的限制,预警机运行成本高,飞行时间有限,难以持续执行大面积防空警戒任务的缺点也变的十分的突出。就发展趋势来看,所有的雷达未来探测的目标,都是低可观测的。中国电子科技集团公司第14所研究所副所长吴鸣亚,在珠海航展上接受采访时表示,JY-26相控阵雷达具备探测和发现隐形目标的能力。

JY-26雷达是内地一种全新设计的米波UHF(特高频)波段三坐标雷达,探测距离远达500公里,具有资料传输率高、速度快、具备反隐身能力的特点。因为隐形飞机就是对雷达隐身,设计主要是针对分米波、厘米波和毫米波波段的雷达,由于目前的隐身材料仍有所缺陷,只要遇到米波这样的长波就会难以遁形。JY-26外形相当奇特,大平板上嵌满了圆柱状的物件。

JY-26这样的有源雷达是靠发射电磁波,接收目标反射回来的电磁波来测定目标的方位、距离、速度。也就是说,在面对米波雷达时,无论是依靠外形设计还是吸收电磁波的特殊涂料,都无法具有真正的隐形效果。军事专家尹卓表示,F-22并不绝对隐身,中国在东海方向部署的新式雷达具备发现F-22隐形战机的能力。

此外,像空警-2000和空警-500等预警机也有能力发现隐形战机。在美国对中国进行反隐形技术封锁的步步紧迫中,中国军方加大研发力度,不断取得突破。有学者认为,中国自主生产的反隐形利器已渐成体系,以至于美国军事专家称,这可能对美国隐形飞机造成不小压力。

中国雷达工业的发展有自身的发展需求,与国际上也有合作,出于国防需求,中国雷达工业发展,赶超了世界很多国家。以曾被誉为F-22克星的DWL-002无源雷达系统为例,它可以安装在卡车上机动部署,对战斗机的探测距离为400公里,对美国E-3哨兵、E-2鹰眼等空中预警与控制飞机的探测距离可达600公里。换言之,基本可以做到500公里内无死角。

这个探测距离可以覆盖整个台湾以及东海有争议的钓鱼岛及其附属岛屿,但无法覆盖位于冲绳的美军基地,也不能包含菲律宾。在珠海航展上,中国曾展出一系列空军雷达车,包括YLC-20双战测向无源探测雷达、YLC-2V雷达、YLC-8B雷达、新型大型三角坐标雷达及JY-26雷达、JY-50外辐射源雷达等。

军事专家认为中国已形成无源雷达、外辐射源雷达、有源雷达相结合的反隐形雷达体系,并正在构建综合雷达网。军事学者建议,如果能把新型反隐形雷达如JY-26雷达机动前置,部署到东海和南海众多岛礁,则可以大大提升预警时间和空间,遏制敌方隐形战机侵门踏户的企图。藉由在沿海地区部署多个JY-26雷达等,可以让其方位误差、距离误差都更为精准。

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