摩托车整流器损坏原因

如题所述

摩托车整流器损坏的原因主要有:装配不合格的零部件、散热不良、自然老化以及短路等。

要准确判断整流器是否损坏,需要使用万用表进行测量。首先,给电瓶充电,然后在车上安装电瓶并启动发动机,加大油门,用万用表测量电瓶正负极两端的充电电压。全波电路的车辆在加大油门时,电瓶电压应该达到14.5伏左右。如果电压过低,可能是整流器问题,也可能是磁电机线圈问题。

如果发现充电不良,应先检查磁电机线圈是否与整流器及车辆匹配,以及它们之间的接线是否正确。

可以使用万用表测量磁电机线圈的输出电压。从线束中抽出磁电机照明线圈的两条接线,用万用表交流电压档,测量磁电机线圈照明线圈两线的交流电压,在加大油门时应达到50伏以上。如果交流电压正常,应重点检查整流器以及它们之间的接线和是否配套。如果发电不良,应检查磁电机线圈是否损坏或与车辆不配套,以及接线是否不良等。

此外,整流器的取样电压线必须正确连接,否则也可能导致充电不良或充电不正常。大多数整流器的取样电压线是黑线,打开钥匙后这条线应通电。

摩托车整流器的作用是将磁电机的交流电转换为直流电,为车辆的电器设备供电,并为电瓶充电。摩托车整流器可以分为直流和交流两种类型。整流器可以由真空管、引燃管、固态矽半导体二极管、汞弧等制成。
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