电动汽车为什么用永磁电机的多，感应电机的少？哪个更好？

Question

如题所述

Answer 1

与普通的三相异步电动机比，永磁同步电动机具有高启动转矩、启动时间较短、高过载能力的优点，可以根据实际轴功率降低设备驱动电动机的装机容量，节约能源的同时减少固定资产的投资。
相对而言，永磁同步电动机控制方便，转速只决定于频率，运行平稳可靠，不随负载及电压的波动而变化。鉴于永磁同步电机转速严格同步的特点，决定了电机动态响应性能好的优势，比较适合于变频控制。
永磁同步电动机的优势更在于其两低两高，即损耗和温升低、功率因数和效率高，这也正是人们对于电机性能的追求，也就决定了永磁电机的市场应用地位。
永磁电机为何损耗低、温升低？
由于永磁同步电动机的磁场是由永磁体产生的，从而避免通过励磁电流来产生磁场而导致的励磁损耗，即我们说的铜损耗；电机运行时转子运行无电流，显著降低了电动机温升，据不完全统计，在相同负载条件下，温升会低20K左右。
永磁同步电机的高功率因数和高效率:
相比异步电动机，永磁同步电动机在轻载时效率值要高很多，其高效运行范围宽，负载率在25%～120%范围内效率大于90%，永磁同步电动机额定效率可达现行国标的1级能效要求，这是其在节能方面，相比异步电动机最大的一个优势。
实际运行中，电动机在驱动负载时很少以满功率运行。其原因是：一方面，设计人员在电动机选型时，一般是依据负载的极限工况来确定电动机功率，而极限工况出现的机会是很少的，同时，为防止在异常工况时烧损电动机，设计时也会进一步给电动机的功率留裕量；另一方面，电动机制造商为保证电动机的可靠性，通常会在用户要求的功率基础上，进一步留一定的功率裕量。这样就导致实际运行的电动机，大多数工作在额定功率的70%以下，特别是驱动风机或泵类负载，电动机通常工作在轻载区。对异步电动机来讲，其轻载效率很低，而永磁同步电动机在轻载区，仍能保持较高的效率。
永磁同步电动机功率因数高，且与电动机级数无关，电动机满负载时功率因数接近1，这样相比异步电动机，其电动机电流更小，相应地电动机的定子铜耗更小，效率也更高。而异步电动机随着电动机级数的增加，功率因数越来越低。而且，因为永磁同步电动机功率因数高，电动机配套的电源（变压器）容量理论上是可以降低，同时可以降低配套的开关设备和电缆等规格。
永磁同步电机之劣势:
永磁同步电机也有其劣势，比如：永磁同步电动机的启动电流倍数约为9倍，较异步电动机的启动电流大；永磁同步电动机不能采用降压启动方式。因为在降压供电条件下，其异步启动转矩下降比异步电动机大，会造成启动困难。对于永磁同步电动机的自启动特性和系统短路时的反馈电流，不同设备制造厂的参数差别较大，且由于相关数据获取较难，永磁同步电动机的应用，会对用电系统的短路水平和启动计算校验带来一些不确定的因素。

Answer 2

目前电动汽车所使用的永磁电机和感应电机各有优缺点，因此选择哪种电机要根据具体的应用场景和要求来决定。
永磁电机的优点包括高效率、高功率密度、高稳定性和较低的维护成本等。永磁电机的磁场是由永磁体产生的，而永磁体的磁场相对于感应电机的电磁场来说比较稳定，因此在高速或高载荷工况下更加适用。此外，永磁电机的效率和功率密度也比感应电机高，可以实现更高的输出功率。
然而，永磁电机也存在一些缺点，例如体积较大、功率密度较低、散热性能较差等。此外，永磁电机需要使用稀土材料，而稀土材料的价格较高，因此永磁电机的成本也相对较高。
相比之下，感应电机的优点包括高速、高效率、低噪音和较小的体积等。感应电机的电磁场是由电磁铁产生的，相对于永磁电机的磁场来说比较稳定，因此在高速或高载荷工况下更加适用。此外，感应电机的效率和功率密度也比永磁电机高，可以实现更高的输出功率。
然而，感应电机也存在一些缺点，例如响应速度较慢、转矩较小、损耗较大等。此外，感应电机需要使用铜线圈，而铜线圈的价格较高，因此感应电机的成本也相对较高。
因此，选择哪种电机要根据具体的应用场景和要求来决定。如果需要高效率、高功率密度、高稳定性和较低的维护成本等特点，可以选择永磁电机；如果需要高速、高效率、低噪音和较小的体积等特点，可以选择感应电机。无论选择哪种电机，都需要根据电机的性能要求和成本等因素进行综合考虑，以确保电机的性能和成本的平衡。详情

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