文/铁哥
昨日，哈弗赤兔正式上市，全系只推出了三款车型，指导价为10.98-12.38万元。从价格上看，哈弗赤兔可谓树敌无数，除了和长安CS75 PLUS、名爵领航等车型有着较高的重叠度外，与自家的哈弗H6也有部分交集。正所谓攘外必先安内，H6/赤兔摆在一起到底怎么选？
其实从定位层面，两款车就能嗅到一些差异化。
哈弗H6（第三代，非国潮版），众所周知，主打传统家用SUV市场，外观设计大气沉稳，符合大众化的审美。
而哈弗赤兔，在继承SUV家族最新设计语言的基础上，通过对比度更强的色彩和装饰来对年轻的主题进行烘托。
诚然，两者虽说都是紧凑级SUV，但H6明显比赤兔更大，H6长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm；赤兔这边长宽高则为4470/1898/1625mm，轴距2700mm。 H6更长、更高且轴距占优，而赤兔更宽、更低矮，更有运动感。
进入车内之后，两者外观给人的印象也延续至此：哈弗H6简洁大气，而赤兔则是更有活力的那一方。
配置方面，哈弗H6和赤兔均全系配备了液晶仪表和中控大屏。只不过H6可提供10.25英寸的全液晶仪表盘，而赤兔全系仪表为中央7英寸+两侧断码屏的组合，视觉上不如H6有科技感。
交互层面，两车车机的功能类似，皆支持自然语音识别，常用APP下载等。这年头在车内看视频、听音乐已经在中国品牌身上已经不算新鲜事了。另外像是车内储物空间和电源接口，两款车都充分考虑到了用户的需求，前排专门有放置手机的储物格，电源接口也是管够。
至于动力，赤兔虽说没有H6 2.0T版本上限那么高，但其三款车型全都配备了高功率版的1.5T发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，相比于同排量的H6，赤兔功率多了15马力，扭矩低了10牛·米，最大扭矩平台起始转速高了100转（1500转），但范围比H6广了不少（H6 1400-3600；赤兔1500-4000），实际体验，重量有优势的赤兔无疑会更好。
最后再来谈谈两者的配置差异。除了上述提到的配置差异之外。赤兔的配置是要稍高于H6的。就以11.59万的H6 1.5T两驱Plus和11.78万的赤兔1.5T黄金兔为例，赤兔比H6多出了一整套L2级别的驾驶辅助系统、360°全景影像、全景天窗、仿皮座椅、主驾驶为电动调节、自适应远近光、LED雾灯、外后视镜电动折叠加热、温度分区控制等。
而H6这边则可实现远程启动、手机无线充电等，差距一目了然。
写在最后：哈弗H6和赤兔看似价格重叠，但消费人群重叠度并不高。H6更偏工具属性，造型稳重，空间大，配置均衡。而赤兔在牺牲车辆尺寸的前提下，带来更加年轻化的设计风格，更高的配置以及更从容的动力。再加上上市时的优惠政策和未来的让利，赤兔的性价比会进一步放大。
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