汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
M档是手自一体变速箱的手动模式。
M挡一般情况下用不到，因为D档比较省事，所以很少会用M挡，如果遇到一些沙石松软的路面或者上陡坡的情况可以选择用M挡低档位拉高发动机转速而获得更大的扭矩和动力帮助其脱困或者爬坡。
M档也可指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。也就是说可以自动换档，也可以手动，即把档杆换至M+ M-符号的中间的话。
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
1、P：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
2、R：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。
3、N：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
4、D：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
本回答被网友采纳自动挡汽车m档是手自一体变速箱的手动模式，当车子挂到M挡的时候，车子自动切换到手动挡，也就是要跟手动挡的车型一样，低速降档，高速加档，而且M挡可以直接从D挡切换，无需停下来才能切换。
由M档的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时回候是不需要松油门的，直接加减就行。
有几种驾驶情况可以切换到手动模式M挡会比挂在D挡更合适，比如：
1、爬长陡坡的时候，手动模式可以挂1挡爬坡，可以限制车辆低档位行驶，不会想自动挡D挡一样频繁跳档，这样爬坡更有力而且也保护了变速箱。
2、下长坡的时候，低档位行驶可以牵制车速，也不用一直踩着刹车。
3、加速超车的时候，切换到手动模式然后先降档，可以借助低档位的高扭矩瞬间提速，更快的完成超车动作。
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