汽车顶胶坏了主要有汽车驾驶舒适度下降、胎噪增大、方向跑偏、原地打车轮会有异常响声等表现。
1、汽车驾驶舒适度下降当汽车在平整地面驾驶中发现异常晃动，或者过减速带时出现“咚咚”的声音，就表明汽车顶胶坏了。
2、胎噪变大和第一条相近，汽车驾驶发现异常响声、胎噪增大也是顶胶坏了的表现。缓冲胶规格最主要是与“弹簧间距”直接关联的，请尽量注意所安装的缓冲胶规格是合适相应的弹簧，倘若规格不符时切勿安装。倘若弹簧周长过大，那么请注意是否有做到弹簧一圈的三分之二。倘若够三分之二，那么没问题的，并不会影响使用效果；倘若不够三分之二甚至更少，则需要两只缓冲胶组合使用。汽车的减振器也称之为“悬挂”，是由弹簧和减振器一同构成的。减振器并不是用于支撑车身的总重量，反而是用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收地面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将大能量一次冲击变为小能量多次冲击，而减振器就是逐渐将小能量多次冲击减少。倘若开过减振器已损坏的车，就可以感受汽车根据每一坑洞、波动后余波荡漾的跳跃，而减振器恰好是用于抑制这种跳跃的。并没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的地面时可能产生严重的跳跃，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而导致轮胎抓地力和循迹性的丧失。