第1个回答 2017-11-26
轮胎psi是标准胎压的意思。
一般标准胎压为2.1～2.5bar
即为2.14～2.55kg/cm2； 2.1bar≈30PSI≈210kpa 2.5bar≈36PSI≈255kpa。
气压是轮胎磨损的重要原因之一 气压式轮胎内部的空气的压力，因为它支撑汽车的重量，所以确认气压是非常重要的，经常有的用户用脚踢轮胎来确认，事实上用这种方法无法测量气压。 气压测定必须使用正确的气压表 轮胎的气压对轮胎的异常磨损，四轮定位，耗油量有极大的影响，以正常的轮胎为基准时每月气压会减小1/100bar.所以每周测定一次气压是必须的。
以适当气压为基准，气压低时轮胎的肩部先磨损，气压高时胎面中央部位的磨损会加快。 这样，适当调整轮胎气压，轮胎的使用寿命可延长，也可以节约燃料费。 *缺气20%时轮胎寿命缩短15% 夏天雨季，高速走行时把轮胎气压比标准调高10-20%的话对防止水膜现象有好处，在干燥路面上可减少轮胎的偏磨、磨损严重的轮胎因为水膜现象容易滑动。
因为承受汽车的重量，轮胎的一定部位紧贴路面，即轮胎的气压越低贴地面积越大，路面阻抗增大，气压不足时，轮胎各部位的运动量变化大发生异常发热，并因其热量帘线或橡胶被弱化。因此造成剥离（Separation)或帘线折断（C.B.U)，轮钢趾口部位外伤，异常磨损（轮胎两边缘）的现象。 气压缺少20%燃料多消耗0.8-4.3%,轮胎寿命也减少15%。
每气压不足0.5kg的轮胎行驶100km时多消耗2.68可km的燃料，相反如果气压过高，轮胎会长期处于紧张状态，缓冲能力下降，容易受到撞击破裂，容易发生异常磨损（轮胎中央部位）。 与高气压相比，低气压对轮胎的磨损及破损，走行稳定性，耗油等的坏影响更大，在低气压下踩刹车时刹车力不只在前后方向也在侧面发生，因此会失去安全性，发生方向盘偏向的现象。即轮胎的低气压比高气压有更大的危险性。
*要维持汽车公司指定的气压要注入汽车公司指定的气压 使用说明书上有指定气压，高速行驶时请维持比标准高0.2-0.3kg的气压。这是为了防止高速旋转时的驻波（StandingWave)现象。气压的调整必须在轮胎冷却后进行，为了防止气门嘴漏气，请确认气门，拧紧气门帽。 另外，确认轮缘部位的异常变形也是必须事项。本回答被网友采纳
一般标准胎压为2.1～2.5bar
即为2.14～2.55kg/cm2； 2.1bar≈30PSI≈210kpa 2.5bar≈36PSI≈255kpa。
气压是轮胎磨损的重要原因之一 气压式轮胎内部的空气的压力，因为它支撑汽车的重量，所以确认气压是非常重要的，经常有的用户用脚踢轮胎来确认，事实上用这种方法无法测量气压。 气压测定必须使用正确的气压表 轮胎的气压对轮胎的异常磨损，四轮定位，耗油量有极大的影响，以正常的轮胎为基准时每月气压会减小1/100bar.所以每周测定一次气压是必须的。
以适当气压为基准，气压低时轮胎的肩部先磨损，气压高时胎面中央部位的磨损会加快。 这样，适当调整轮胎气压，轮胎的使用寿命可延长，也可以节约燃料费。 *缺气20%时轮胎寿命缩短15% 夏天雨季，高速走行时把轮胎气压比标准调高10-20%的话对防止水膜现象有好处，在干燥路面上可减少轮胎的偏磨、磨损严重的轮胎因为水膜现象容易滑动。
因为承受汽车的重量，轮胎的一定部位紧贴路面，即轮胎的气压越低贴地面积越大，路面阻抗增大，气压不足时，轮胎各部位的运动量变化大发生异常发热，并因其热量帘线或橡胶被弱化。因此造成剥离（Separation)或帘线折断（C.B.U)，轮钢趾口部位外伤，异常磨损（轮胎两边缘）的现象。 气压缺少20%燃料多消耗0.8-4.3%,轮胎寿命也减少15%。
每气压不足0.5kg的轮胎行驶100km时多消耗2.68可km的燃料，相反如果气压过高，轮胎会长期处于紧张状态，缓冲能力下降，容易受到撞击破裂，容易发生异常磨损（轮胎中央部位）。 与高气压相比，低气压对轮胎的磨损及破损，走行稳定性，耗油等的坏影响更大，在低气压下踩刹车时刹车力不只在前后方向也在侧面发生，因此会失去安全性，发生方向盘偏向的现象。即轮胎的低气压比高气压有更大的危险性。
*要维持汽车公司指定的气压要注入汽车公司指定的气压 使用说明书上有指定气压，高速行驶时请维持比标准高0.2-0.3kg的气压。这是为了防止高速旋转时的驻波（StandingWave)现象。气压的调整必须在轮胎冷却后进行，为了防止气门嘴漏气，请确认气门，拧紧气门帽。 另外，确认轮缘部位的异常变形也是必须事项。本回答被网友采纳
第2个回答 2017-11-26
我们的胎压正常是用bar来做单位的，psi是胎压的另一种单位
第3个回答 2020-10-08
1.轿车轮胎 （PCR）
是装于轿bai车上的轮胎, 它主要用于良好路面上高du速行使zhi,最高行驶速度可达300千米/小时以上,要求乘坐舒适,噪声小,具有良好的操纵性和稳定性. 轮胎结构多数采用子午线结构. 根据行驶速度的要求分为不同系列,在标准与手册中常见的80、75、70、65、60、55、50、45、40、35系列为子午线轮胎，95、88系列为斜交轮胎,在轿车上很少使用。
如 185/60R15
2. 轻型载重汽车轮胎 (LVR<R）
通常指轮辋直径16英寸及其以下的、断面宽10英寸及其以下的载重汽车轮胎. 这类轮胎主要行驶于公路, 行驶速度一般可达80～100km/h.
175R13C，LT245/75R16
3. 载重和公共汽车轮胎 （TBR)
通常指轮辋直径18～24英寸， 断面宽7英寸及其以上的载重汽车， 自卸货车， 各种专用和拖车等轮胎。 其行驶路面较为复杂， 有良好的柏油路， 也有较差的碎石路，泥土路，泥泞路，冰雪路，甚至无路面条件等，行驶速度一般不超过80km/h.
9.00R20,315/80R22.5
4.工程机械轮胎 (ILTT))
工程机械轮胎是装于专用性作业的工程机械车辆上，例如装载机、推土机、挖掘机、平整土地机、压路机和石方作业机等。行驶速度不高，但使用的路面条件和载荷性能要求苛刻
是装于轿bai车上的轮胎, 它主要用于良好路面上高du速行使zhi,最高行驶速度可达300千米/小时以上,要求乘坐舒适,噪声小,具有良好的操纵性和稳定性. 轮胎结构多数采用子午线结构. 根据行驶速度的要求分为不同系列,在标准与手册中常见的80、75、70、65、60、55、50、45、40、35系列为子午线轮胎，95、88系列为斜交轮胎,在轿车上很少使用。
如 185/60R15
2. 轻型载重汽车轮胎 (LVR<R）
通常指轮辋直径16英寸及其以下的、断面宽10英寸及其以下的载重汽车轮胎. 这类轮胎主要行驶于公路, 行驶速度一般可达80～100km/h.
175R13C，LT245/75R16
3. 载重和公共汽车轮胎 （TBR)
通常指轮辋直径18～24英寸， 断面宽7英寸及其以上的载重汽车， 自卸货车， 各种专用和拖车等轮胎。 其行驶路面较为复杂， 有良好的柏油路， 也有较差的碎石路，泥土路，泥泞路，冰雪路，甚至无路面条件等，行驶速度一般不超过80km/h.
9.00R20,315/80R22.5
4.工程机械轮胎 (ILTT))
工程机械轮胎是装于专用性作业的工程机械车辆上，例如装载机、推土机、挖掘机、平整土地机、压路机和石方作业机等。行驶速度不高，但使用的路面条件和载荷性能要求苛刻
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