这款车的故障率不算高哦,在很多论坛里口碑还是不错的。但是这款车也不是完美的,缺点还是有的。
最大的问题就是车友反馈的变速箱的问题。有不少买过的车主都反应这台车的变速箱,在使用一段时间以后有明显的顿挫感。当然不是很明显,但是却不是能够忽略的那种,尤其是在低档位行驶的时候,总感觉有慢半拍的使用感。
其次就是这款车没有配备行车记录仪,也没有配置没有座椅加热和远程启动。不过也能理解,毕竟这款车的价位算是很亲民了,很多功能相对来说就省略了。不过同价位很多品牌都有了这几项功能,这款没有就很让人失望了。
虽然有小小的缺点,但是故障率很低,算是很大的优势。还有个最大的优势就是油耗少,平均算下来一公里才6毛左右,可以说是很不错的表现了。
吉利帝豪gl故障率并不是很高,最主要的缺点就是起步的时候比较肉,减震效果也不是很好。
GL的动力系统使用的是1.8升搭载的手动或者双离合的变速器,这使得车辆在起步的时候会有一点偏慢,如果采用佛系开车法的话是完全没有问题的,但是如果对速度有要求的话,就要使劲踏一下油门了。但是在速度起来之后的动力还是比较稳定的,加速表现优秀,推背感也很强。
它的减震系统还是有些偏硬的,在经过一些坑洼路面时并没有很好的过滤效果,这就降低了驾驶的舒适性,当然这一点也是可以最大程度的避免的,在开车的时候多观察一下前方的路况,遇到不好的路面时提前减速,还是可以保持很平稳的状态的。
还有就是它的后备箱设计不够人性化,开口的面积比较小,人们放置一些大件的物品时很费力,只能把东西放到后排的座椅上,这样就无形之中减小了车内的乘坐空间,但好在这个缺点还是比较好改正的,只要下次设计师在设计的时候留意一下就行了。