第1个回答 2022-06-24
从天津南站到
滨海新区。最方便的是在南站下车后。乘坐3号地铁。到东站。在乘坐地铁。9号线。再坐天津到塘沽的
城际快车。这样子很方便。
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第2个回答 2021-09-13
公交线路：轨道交通3号线 → 京津城际铁路C2561 → 107路，全程约65.8公里
1、从天津南站步行约110米,到达南站
2、乘坐轨道交通3号线,经过15站, 到达天津站
3、步行约300米,到达天津站
4、乘坐京津城际铁路C2561,经过2站, 到达滨海站（也可乘坐京津城际铁路C2563、京津城际铁路C2565、京津城际铁路C2567、京津城际铁路C2579、京津城际铁路C2581、京津城际铁路C2559）
5、步行约200米,到达向阳楼站
6、乘坐107路,经过6站, 到达新港二号路港航路站
7、步行约100米,到达滨海新区
第3个回答 2022-06-25
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放眼全天津的区域发展
大港
一直以来都是个十足的「小透明」
提起大港这个地儿
大部分人的印象都只有大港油田
甚至很多本地土著也有过这样的发问
“大港？属于津南的还是滨海新区来着？”
足见存在感之低
其实，作为滨海新区重要的组成部分
大港拥有着悠久的历史和得天独厚的生态资源
早在2300 多年前就有人类在此繁衍生息
辖区内的官港森林公园素有天津“白洋淀”之称
坐拥华北地区最大的人工平原水库—北大港水库
地热面积62平方公里，具有丰富的海盐资源
大港油田 更是被誉为「祖国东部的石油摇篮」
大港虽然是天津成区最晚的一个区域
（未划入滨海新区之前，曾是独立区域）
但发展却非常了得
2006年大港的GDP就雄居天津各区县第4位
仅次于塘沽、河西、和平
这样优秀的大港不该被埋没
2021年一大波涉及大港的新规划即将落地
大港即将迎来全面爆发
住大港的人，终于要身价暴涨了
有望在大港设站的Z4线又有新进展
Z4线一期工程南起新城停车场，北至汉沽营城街站，途经中部新城、于家堡区域、滨海站、滨海文化中心、经开区、北塘、中新天津生态城，二期工程有望联通大港。
日前，滨海新区轨道交通Z4线一期工程5个站点的建筑设计方案已公示，分别为——石油新村站、大沽船厂站、第三大街站、玉砂道站、滨海总医院站。其中，第三大街站为地下二层岛式车站，远期将与B4线实现换乘。
大港将新增一座高铁站
2020年8月30日最新版的《国家铁路网建设及规划示意图》发布，曝出一个重磅消息：
滨海新区要新建滨海南站（最新规中改名为滨海东站），从位置来看，设在大港！
也就是说，大港即将要有高铁站了，将成为津雄高铁、京沪二线、环渤海城际这三条铁路大动脉的交汇枢纽。
同时，津雄高铁也确定要经过滨海南站。也就是说，未来滨海新区将形成五大高铁站的格局：滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站。大港人去往滨海各处都将非常便捷。
大港将喜提一条看海高铁线路
此前，《新建铁路天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段（天津段）社会稳定风险分析》中披露了天津至潍坊高铁的最新设站情况，大港油田站（后改名为滨海南站） 第一次出现在津潍高铁天津段设站范围内。
天津至潍坊高铁起自天津枢纽滨海站，经天津滨海新区，河北沧州市，山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站。
正线长度349.12km，全线共设车站10座，分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。不久的将来，大港将多一条看海高铁线路。
☝最新规划显示
大港站原定的滨海南站将改为滨海东站
大港油田站改为滨海南站
大港至中心城区轨道交通已列入规划
津港线是津城核心区与大港城区之间快速联系线路，并向北辰环外地区延伸。沿线串联北辰环外地区、小白楼地区、梅江地区、津南八里台和大港、南港地区等重点发展地区，规划期限为2035年，近期为2025年，与市国土空间总体规划保持一致。
大港也要有万达广场啦
大港万达广场选址于滨海新区古林街道世纪大道305号，总建筑面积11.48万平方米，分地上五层、地下一层，共200余个步行街商铺，是集购物、休闲、娱乐为一体的大型商业综合体。
定位为区域全客层购物中心，涵盖服装、精品、儿童、体验、餐饮五大业态，全力打造全家庭生活空间，拟开业时间为2021年6月。
中骏世界城落地大港
2月8日，古林街与中骏集团战略合作签约仪式在街道办事处成功举行。
据悉，中骏世界城在北京世贸天阶是高端商业，定位为“城市地标，引领大港新风尚”，计划投资30亿元引入全球200个知名品牌，每年提供2000个就业岗位，全力打造发展型、服务型城市消费新模式。
位置应该是在东部世纪大道以南，与万达连成一片共同盘活上古林地块，壮大街域经济实力。
港西学校已列入今年城建计划
大港海滨港西学校，位于大港油田港西新城康盛道西侧、庆安路南侧，总建筑面积43500平方米，其中地上建筑面积36000平方米，地下建筑面积7500平方米。设置72个班， 其中小学36个班，初中36个班，可满足3420人的招生规模。
目前，该项目已完成前期所有手续，施工单位场地平整已完成，由于资金问题暂未开工。按照区领导指示，拟列入今年城建计划，待落实资金后开工建设。
津岐公路拓宽工程年内主体完工
津岐公路拓宽改造一期工程，目前正在进行路基、涵洞、排水施工，计划年内主体完工。
大港这里今年将更新改造
2021年滨海新区将完成 霞光路片区 雨污分流改造；实施 杭州道、津塘公路南部片区 主干管网改造。
大港殡仪馆片区规划公示，将新建
14所中小学幼儿园、5个商场、6个菜市场
近日，天津市规划和自然资源局发布了大港城区分区DGa（09）05单元控制性详细规划修编方案(公示稿)。其中提到，该单元将按照15分钟生活圈要求落实各类配套设施，拟建中小学及幼儿园14个，社区卫生项目8个，还有多个体育场、商场及菜市场等。
区位及现状
本次修编单元编号为DGa（09）05，位于南片区港东新城北侧。规划四至范围：东至板桥河、西至汉港路排水沟、南至港东道、北至港塘路。总用地面积约9.2平方公里。
区域现状主要包括为轧一轧钢厂、大港殡仪馆、福居园限价房小区以及部分待拆迁的工业企业，其余主要为坑塘水面。
控规编制的主要内容
01
规划重点
规划重点中提到，基于现状用地及区位的条件分析，确定该单元为新建型单元。规划保留现状轧一轧钢厂三类工业用地、现状殡仪馆以及福居园限价房小区以及现在公用设施用地，其他现状工业用地均予以拆除。
此外，规划严格落实生态红线以及双城绿廊管控要求，保护与修复城市自然生态系统。衔接区域综合交通规划，建立“窄路密网”道路骨架，创造高效便捷的交通体系。建设多层次全覆盖人性化的公共服务设施网络，打造15分钟步行生活圈，完善区域公共服务设施配套体系。
02
规划人口及规模
单元规划人口约6.2万人，总建筑规模控制在560万平方米以内。
03
用地布局
本单元土地使用功能主要为居住、工业及商业服务业。
（1）居住用地
结合现状及居住区15分钟生活圈紧凑布局。规划居住用地面积约为179公顷，占总用地面积的19.5%，结合居住区15分钟社区生活圈模式，均衡布置居住区教育、医疗、卫生、文化、体育、养老等服务设施用地，为居民提供社区配套服务。
（2）商业服务业设施用地
合理规划商业服务业设施用地，规划商业服务业设施用地面积44公顷，占总用地面积的4.8%。
（3）公共管理与公共服务用地
公共管理与公共服务设施用地主要包括文化、教育、医疗、体育以及养老等用地，按照15分钟生活圈均衡布局，完善教育、体育、医疗卫生、文化以及养老等设施。规划公共管理与公共服务设施用地面积44公顷，占总用地面积的4.8%。
（4）工业用地
保留现状三类工业用地，结合规划环评和项目环评，周边合理规划少量一类工业用地和物流仓储用地，规划工业用地面积为44公顷，占总用地面积的4.8%。
04
公共服务设施规划
本单元按照15分钟生活圈要求落实各类配套设施，考虑区域及人口规模需求，规划医院、文化中心以及体育场馆等城市级公共服务设施。规划鼓励将5分钟生活圈设施集中设置形成邻里中心，15分钟生活圈设施相对集中设置形成社区中心，共设置1处社区中心，7处邻里中心。
05
绿地系统规划
规划蓝绿生态空间达到2.76平方公里，人均公园绿地面积达到12平方米，公园绿地500米服务半径覆盖率达到100%。
06
交通系统规划
注重衔接单元内外道路交通系统，整体形成“五横三纵”的道路网骨架，内部规划“窄街坊、密路网”的智能高效的道路系统。
大港将新建一座“城“
2020年11月16日，天津市规划局公布了滨海新区大港城区分区DGa(09)06单元控制性详细规划。
规划板块位于滨海新区港东新城中部，规划用地四至范围为：东至板桥河、南至世纪大道、西至汉港路排水沟、北至港东道。
此规划板块位于滨海新区大港东侧，距离老城区很近。
周边居住氛围浓郁，已经有许多成熟社区了，比如福泽园、福满园、世纪花园等。已经投入的教育资源有大港一中、大港第十中学、大港东城小学。
值得一提的是，京沪高铁的滨海东站就在港东新城以东。
根据公布的规划要求，将建设多层次全覆盖人性化的公共服务设施网络，打造15分钟步行生活圈，完善区域公共服务设施配套体系：
未来，港东新城将会建设成一座“城”。之前的工业用地都没有了，住宅用地占片区内大部分区域。
贯穿城区中央的是一条生态绿轴，加上南部公园绿地，由20余个大中小型运动场地串联起来。
北部将会建设大型商业组团以及两个商业街，南部将会建设一条大型商业街，供片区内居民进行购物、休闲。
并且未来将会再建设28个教育设施，包括9个托儿所，10个幼儿园，6个小学，初中、高中各一所，还有一个九年一贯制学校，学校在南部片区的数量较多。
以及12所社区卫生设施，包括10所社区卫生服务站和2个社区卫生服务中心。
还有48个文化体育设施、10个社区服务设施，6个菜市场，3个加油站等公共设施。
住宅+商业+学校+公园，再加上高铁加持，可以看到，港东新城未来会很宜居。
这么多规划的加持下
大港未来的发展必将不可限量
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1、从天津南站步行约110米,到达南站
2、乘坐轨道交通3号线,经过15站, 到达天津站
3、步行约300米,到达天津站
4、乘坐京津城际铁路C2561,经过2站, 到达滨海站（也可乘坐京津城际铁路C2563、京津城际铁路C2565、京津城际铁路C2567、京津城际铁路C2579、京津城际铁路C2581、京津城际铁路C2559）
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