发动机气门室盖上有两根管，一个连接进气歧管，一个连接空滤，一个连接进气歧管，这两根管是干啥的？

Question

如题所述

Answer 1

一个是废气含机油可以润滑气节门。一个是进入发动机燃烧室燃烧及润滑燃烧室内部。

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

组成：

气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门570~670K，排气门1050~1200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。

进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门采用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。

Answer 2

一、第一根是跟进气支管相连的，这头有个PVC阀（也叫曲轴箱强制通风阀）是个单向阀，通过另一端连接进气支管启动后产生的真空负压将曲轴箱产生的废气抽到进气支管中燃烧掉。第二根也就是用来进气，另一端连接在空气格与节气门相接的波纹管上，与大气直通。用于平衡这两根管路的压力。
二、两条气管都接在气门室的机油挡板后的引出接头上。
一个接头通过气管直接到进气软管。减少曲轴箱压力作用、排出的机油燃油混合废气被吸进气缸内与雾气化的汽油燃烧。转速越快排出的曲轴箱废气越多。进入节气门的废气也越多。压力有所增加。
另一条接在气门室盖上的管是接在上面的废气阀上(单向通气阀〉、另-端接在进气岐管上。只有岐管内真空压力高时曲轴箱的混合气才顺利通过阀门进入岐管被利用、岐管内真空压力低则吸入较少、但不能倒吸。

Answer 3

你好，这两根管是为曲轴箱强制通风，接空滤处的是进曲轴箱，接进气歧管的是曲轴箱出气口，主要作用是把曲轴箱内的废气进入燃烧室进行燃烧，已免对大气的污染

Answer 4

机头废气回收利用:1废气含机油可以润滑气节门。2进入发动机燃烧室燃烧及润滑燃烧室内部。本回答被网友采纳

Answer 5

pcv管