应该充48V电瓶的充电器。
通过充电器辨别电池型号就是看充电器的输出电流，按照以下参数对照即可知道是什么型号的电池，提示看充电器上的:输出电压 **V DC 36V的为，输出电压36V–42V DC。
输出电流如果是1.5A,那么是10AH的，输出电流如果是1.6A,那么是12AH的。 48V的为:输出电压48V–59V DC。 输出电流如果是1.7A的,是48V10AH的。
电压大小分类
电压可分为高电压，低电压和安全电压。
高低压的区别是：以电气设备的对地的电压值为依据的。对地电压高于或等于1000伏的为高压。对地电压小于1000伏的为低压。
其中安全电压指人体较长时间接触而不致发生触电危险的电压。按照国家标准《GB3805-83》安全电压规定了为防止触电事故而采用的，由特定电源供电的的电压系列。
应该充48V电瓶的充电器。
通过充电器辨别电池型号就是看充电器的输出电流，按照以下参数对照即可知道是什么型号的电池
提示,看充电器上的:输出电压 **V DC 36V的为:输出电压36V–42V DC。
输出电流如果是1.5A,那么是10AH的； 输出电流如果是1.6A,那么是12AH的。 48V的为:输出电压48V–59V DC。 输出电流如果是1.7A的,是48V10AH的； 输出电流如果是1.8A的,是48V12AH的； 输出电流如果是2.0A的,是48V14AH的； 输出电流如果是2.3A的,是48V17AH的； 输出电流如果是2.5A的,是48V20AH的。
拓展资料
充电器不匹配有几种类别，相应也有不同的情况发生：
第一种情况，充电器的充电电压和电动车的电压相同，只是安时配置不同，即，在两者电压相同的情况下，电动车用的是12安时电瓶，而充电器配置是专门充20安时的，这样的不匹配对电瓶影响不大，只是充满电的时间会缩短大约三分之一，会使12安时的电瓶充电效果略差（给电瓶充电的电流相对越低，充电时间就越长，充电效果则越好）。如果反过来用配置12安时电瓶的充电器去给20安时的电动车去充电，会出现充满电的时间会延长好几小时…但充电效果比原配20安时的还要好（储电会相应增加一些），就是充电时间慢了许多。
第二种情况，假如充电器是48伏的，而电动车是64伏的，插上“充电”，会出现绿灯一直亮着，根本就充不进电（充电是以高电压充低电压）。
第三种情况，假如充电器是64伏的，而电动车是48伏的，插上充电，会出现充再长时间也“充不满”的现象（会出现损坏电瓶的过充电），因为48伏的充满电压只能达到53-56伏左右（大约1.13倍，即变绿灯停充电压），而64伏充电器需要被充电的电瓶达到72伏左右的充电虚电压才会亮绿灯停充。
