1：1.75坡比，边坡高差1M，对应的边坡水平宽度增加1.75M。按此比例关系计算即可。
放坡系数指放坡宽度b与挖土深度H的比值，即 K=b/H
边坡坡比是指铅垂距 H 与水平距 L 的比值，一般的土方填筑用这个坡度，石方一般用 1：1.1 到 1:1.3。同时在公路工程中，所有的坡度比都是指铅垂距 H 与水平距 L 的比值。
针对边坡算例进行了大量变换参数的对比计算 ,考察了边坡坡度、土体重度对强度参 数敏感性的影响.对比分析表明:当边坡坡度比较平缓时,强度参数 φ 对安全系数的影响 一般大于粘聚力c 的影响;随着坡度的变陡,一般地在坡度陡于 1:1 时粘聚力 c 的敏感性 便开始大于内摩擦角 φ;重度的大小变化可以改变强度参数 c 和 φ 敏感性地位,重度越 小时内摩擦角 φ 的敏感度相对于粘聚力 c 来说优势变小.进而考察了水土软化作用对 边坡稳定性的影响,结果表明:水土软化作用下边坡的安全系数均比无水情况下的安全 系数低,安全系数的最高降幅可达 30﹪,且在水位坡高比为[0.4,0.5]范围内变化时安全 系数取得最小值;考虑水土软化时基本上不会改变强度参数 c、φ 对边坡安全系数影响 的敏感性地位.
为了防止土壁塌方，确保施工安全，当挖方超过一定深度或填方超过一定高度时，其边沿应放出的足够的边坡。这就是放坡。