第一步：轴线绘制及标注
也可以使用天正或理正建筑的轴线绘制功能绘轴网
向左转|向右转
第二步：承台桩绘制
第三步：承台标注
常规均可使用这个功能，若特殊的，则直接使用CAD自带的标注功能。
第四步：（最重要的一步） 这里需要与施工图逐轴逐承台的复核。
1、先复核轴线尺寸（下开－＞上开－＞左进－＞右进） 需要注意对轴号及附加轴线尺寸 2、再复核承台尺寸（从左到右、从上到下） 需要注意承台偏心尺寸，有时左偏会看成右偏。
以及承台到轴线尺寸的轴线号，这里若不细心有时会把轴号搞错，或把附加轴看成正轴 逐轴逐桩检查尺寸。
条件允许的话，自检完成后，再由其他人员复核一遍。
第五步：桩位编号 编号方案一般两种：
一、承台规则，则使用批量编号中统一承台编号。
二、承台较乱，或夹有条基等，则使用批量编号中统一全散编号，然后一小块一小块的逐区选择编号。
在编号过程中有时会出现漏号或重号等问题。可选择桩号检查、批量改号等功能。
没有承台边线或分布不规则的编号，使用统一全散编号。
第六步：坐标标注
由于现在建筑工地越来越大，一般都为多栋建筑，放线过程中，将桩位坐标数据统一为测量坐标是比较常用，也是较好的方法。
而在图中一般都是以轴线坐标（即俗称建筑坐标AB），所以这里需要进行转换坐标系定义。
1、总图坐标如下图：
2、AB坐标系（这里标注主要是方便临时检查计算，也可不标）
向左转|向右转
3、测量坐标系（套坐标，标注特征点即可，如四桩承台对角线，三桩承台底2桩等）
套完坐标，一定要将桩位图中的相应于总图上建筑四大角坐标位置标注3个以上，检查是否相符。
第七步：出施工放样图
这步就不说了，使用打印机打图啦。。。
第八步：数据输出文件 格式支持常用的好几种 。
施工放线是通过对建设工程定位放样的事先检查，确保建设工程按照规划审批的要求安全顺利地进行，同时兼顾完善市政设施、改善环境质量，避免对相邻产权主体的利益造成侵害。
《中华人民共和国城乡规划法》对核发“一书两证”的相关事项进行了明确，但对建设工程开工和竣工核准没有作具体的规定，致使部分建设单位和施工单位对开工验线与竣工验收的重要性认识不足，仅仅将此简单视为一般行政检查，申请核准工作滞后的现象时有发生。实质上，开工验线与竣工验收是规划实施管理不可或缺的两个行政许可环节。因此，许多地方在实践中，根据《中华人民共和国城乡规划法》、国家测绘局《关于印发测绘资质管理规定和测绘资质分级标准的通知》（国测管字[2009]13号）等有关法律、法规，结合本地实际，制定了建设工程放线、验线管理规定。
是房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。