汽势Auto-First|梁树一
此次新冠肺炎疫情，终于让不少人体会到拥有一辆汽车的重要性，但并非所有人都具备购买一辆Dream Car的财力，考虑到干瘪的荷包和后期的用车费用，以及部分地区“一号难求”的现状，或许一辆物美价廉、用车成本低、上牌容易的电动车代步车，是一个完美的选择。而此次汽势Auto-First就为大家推荐6款10万级的电动代步神器。
长安新能源E-Pro
推荐车型：2020款 劲擎版
指导价格：10.69万元
续航里程：401km
推荐指数：★★★☆☆
长安新能源E-Pro是长安汽车旗下小型纯电动SUV车型，该车基于CS15打造，在外观方面与CS15整体轮廓相似，而封闭式进气格栅则亮明其纯电动的身份。在车身尺寸方面，E-Pro的长宽高分别为4135*1740*1630mm，轴距为2510mm，基本可以满足全家出行，较级别更低的代步车有着十分明显的空间优势。
在动力方面，E-Pro搭载一台最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为245N·m的永磁同步电机，配备容量为48.3kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为401km。此外E-Pro还具备短途闪充功能，充电15分钟可续航100公里，充电30分钟电量可充至80%。
此次推荐的2020款 劲擎版车型是E-Pro的最低配车型，之所以推荐这款车，最首要的因素自然是价格，而全系相同的动力总成也让低配车型更值得入手。而在配置方面，胎压报警、前排安全气囊、ESP、车载蓝牙、USB接口等配置也基本可以满足用处需求。
奇瑞新能源瑞虎e
推荐车型：2019款 行享版
指导价格：10.99万元
续航里程：401km
推荐指数：★★★☆☆
瑞虎e同样定位为一款小型SUV车型，但在车身尺寸方面，其长宽高分别为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm，相比长安新能源E-Pro有着明显的优势，正是如此，瑞虎e的空间将成为一大亮点。而在动力方面，瑞虎e采用了奇瑞安川的永磁同步电机，相比传统电机体积小25%；重量轻18%；综合效率高3%，0-50km/h加速时间3.9s，最高车速160km/h。
电池方面，瑞虎e的电池容量≥53.6kWh，NEDC续航为401km。值得一提的是，瑞虎e是此次推荐的6款车型中唯一使用后独立悬架的车型，对于整车在舒适性方面的表现有一定的提升。
同样，本着够用就好的原则，此次推荐的车型同样为瑞虎e的最低配车型，因为其不同车型售价跨度最少为1万元，这并非一笔小数目。在配置方面，除缺失车载蓝牙外，整体与长安新能源E-Pro相差无几，而加装蓝牙功能仅需几十块就能搞定。
比亚迪元新能源
推荐车型：2019款 EV535 智联领动版
指导价格：10.99万元
续航里程：410km
推荐指数：★★★☆☆
作为一款老牌纯电动车型，元EV535是EV360的升级版车型，其综合工况续航里程从305km提升至最大410km，而在常温等速60km/h的情况下，最大续航可以达到535km。这点得益于其换装的全新三元锂电池，元EV 535搭载的电池模组能量密度从此前的146.27 Wh/kg提升到160 Wh/kg，使得电池容量提升到了53.2kWh，为续航能力的全面升级提供了保障。在车身尺寸方面，元EV535的长宽高分别为4360*1785*1680mm，轴距为2535mm，与瑞虎e空间相仿。
此次推荐2019款 EV535 智联领动版是长续航车型中的最低配车型，提供三种驾驶模式和无钥匙进入/启动，而作为比亚迪旗下车型的共性，液晶仪表盘以及车联网自然也不能缺席，不过这辆车需要选装ESP，稍稍有些欠妥。
北汽新能源EC5
推荐车型：2019款
指导价格：9.99万元
续航里程：403km
推荐指数：★★★★☆
北汽新能源EC5作为一款小型SUV车型，其车身尺寸与长安新能源E-Pro较为接近，长宽高分别为4122*1750*1543mm，轴距为2519mm，空间自然不敌瑞虎e、比亚迪元EV，但结合价格以及续航来看，这款车不失为一款出色的入门级代步车。
需要注意的是，此次推荐这款最低配车型指导价为9.99万元，其居然提供7英寸的触控中控屏以及仿皮座椅，让这辆车显得更具高级感，但ESP的缺失总感觉这辆车的价格仍不够有吸引力。重点来了，目前，该车型针对北京地区推出了2万元的现金补贴，如果你拥有北京指标，那么这辆车的开票价仅需要7.99万元，而相比7.99万元你能买到的比亚迪e1、欧拉R1、江铃易至EV3等车型，北汽新能源EC5的优势显而易见。
吉利新能源帝豪GSe
推荐车型：2020款 500悦尚型
指导价格：10.99万元
续航里程：400km
推荐指数：★★★★☆
帝豪GSe是此次推荐的6款车型中续航最短的，但实际驾驶中与前面四款的差距并不大，而为何推荐这款车，最大的优势莫过于其车型更高的定位。帝豪GSe定位为一款紧凑级SUV，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4440*1833*1560mm，轴距为2700mm，在更大车身尺寸的加持下，其内部空间自然傲视群雄，也更适合举家出行。此外，帝豪GSe拥有另一大亮点——颜值，似乎是更高级别的缘故，这款车的整体设计更加时尚，丝毫没有一辆廉价车的气息，更能受到女性消费者的青睐。
此次推荐的车型同样为最低配车型，配置相比前者没有丝毫亮点，且同样缺失了ESP，但考虑到再上升一个配置就需要多花2万元，也只能勉为其难的接受了，毕竟这辆车的优势已经十分明显。
北汽新能源EX3
推荐车型：2019款 R600劲尚版
指导价格：14.39万元
续航里程：501km
推荐指数：★★★★★
北汽新能源EX3同样是一辆越级车，当然这里所指的并非车型的定位，而是价格，这辆的指导价高达14.39万元，看似已经严重超预算了，但是先别急，稍后揭晓这个疑问。在车身尺寸方面，EX3的长宽高分别为4200*1780*1635mm，轴距为2585mm，在此次推荐的几款车型中恰好位居平均水平。而在动力方面，其搭载的永磁同比电机最大功率达160kW，峰值扭矩大300N·m，相比前5款车都有非常巨大的优势，同样501km的续航表现也傲视群雄，看来贵是有贵的好处。
此次推荐的这款车型是次低配车型，但在前排头部侧气帘、胎压显示、ESP、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、皮质座椅、主驾电动调节、9英寸触控中控屏、手机互联、语音控制、GPS导航、车辆网、LED大灯、自动空调、PM2.5等配置的加持下，似乎这辆车的配置更是远远超越前5款车。动力、续航、配置一项又一项的碾压似乎在告诉我们那句广告词，“贵，才能好……好，才能贵”，但是这辆车真的“好贵”。而之所以此次会推荐这款“好贵”的车，是因为目前北京地区购买该车型可享受现金优惠，优惠之后入手价格仅需要10.99万元，显然EX3已经成为目前最值得入手的新能源车，当然前提是你得有北京新能源指标。
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