比如说你车存电量为15度,那么充一晚上,加上损耗在10%左右,为16.5度。现在居民用电为0.56远每度,16.5*0.56=9.24,如果每天充电,每月安30天计算9.24*30=277.2元,但是车是理想状态。实际上每天的电池能量不可能全部耗尽,所以实际费用与电池需求充电量呈正相关,也就是说充电需求量越大,电费一定越高。
以下列举市场上主要类型的纯电等车电池容量,电池容量越大,需要充满的费用越高,时间也相对较长。我现在拥有两台新能源汽车一台唐一台元ev360。15款的唐我是每天晚上都要充电的。平均下来,每天晚上就是十度电,一个月300度。
元EV360,两到三天充一次电,每次差不多30度,每个月基本上也是300多度电。我现在拥有两台新能源汽车一台唐一台元ev360。15款的唐我是每天晚上都要充电的。平均下来,每天晚上就是十度电,一个月300度。元EV360,两到三天充一次电,每次差不多30度,每个月基本上也是300多度电。广东深圳这行驶80公里的新能源车需要23度电,价格在6.67元-20.355元(考虑充电时间5.5小时,应该会跨平峰和高峰电价,按0.885元/度计算),这样计算的话,行驶一公里的电费为0.0834元-0.254元。
上海,宋DM,每天充电,上下班来回70公里,一次充电16度电,家用充电桩,预约晚上10点后半价电充,差不多5块钱一次问题是深圳租房哪里是这电价,都一块五了。