Z165次列车一票难求的原因是很多是到拉萨的人，游客多。
Z165比较难买到需要提前买，这趟列车经过唐古拉山、可可西里的时候会是白天状态，景色特美。很多是到拉萨的，到拉萨的票就很难买，无论什么火车，终点都是拉萨，那曲的下一站或者下两站，就是拉萨，那就补票好，游客多。
从上海站始发，历经46个小时44分钟，最终到达西藏的拉萨站。Z165次旅客列车，全程4372公里，途经上海站、苏州站、无锡站、南京站、蚌埠站、徐州站、郑州站、西安站、咸阳站、兰州站、西宁站、德令哈站、格尔木站、安多站、那曲站、拉萨站。
加上可以直达西藏的拉萨，所以，Z165次旅客列车，常常是一票难求。有时候，在中间站买票，基本上买不到。
拉萨的地理环境
拉萨市位于青藏高原的中部，海拔3650米，是世界上海拔最高的城市之一，地势北高南低，由东向西倾斜，中南部为雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，地势平坦。在拉萨以北100千米处，屹立着念青唐古拉大雪山，北沿是纳木错，山顶最高处海拔7117米。
念青唐古拉山脉屹立在西藏高原中部，自西向东约600千米，它西接岗库卡耻，东南延伸与横断山脉的伯舒拉岭相接，中部略为向北凸出，它是雅鲁藏布江和怒江两条大水系的分水岭，同时将西藏自治区分为藏北、藏南、藏东南三大地域。
大唐古拉山口海拔5231米，是青、藏两省区天然分界线，也是青藏线109国道的最高点。“念青唐古拉”，藏语意为“灵应草原神”，这四座山峰及其周边地区曾受到强烈的第四纪冰川作用，形成了如今较为陡峭的山岭，尤其西北坡更是陡峭异常。
以上内容参考：百度百科—拉萨市
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