换乘不下车是指同一班车，在不同路段的车号不一样。例如新郑郊区到市区的地铁叫城郊线，进市区之后就是1号线。
换乘是指乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。具体地说，就是乘客在某个车站下车，无需另行购票，即可由原本乘坐的路线，转换至另一条路线继续行程，而车费则按总乘坐里程计算。需离开车站付费区或另行购买车票，再乘坐其他路线列车的车站称为转乘站。
扩展资料：
1、同月台换乘是最便捷的换乘方式。乘客下车后在同一月台等候另一条路线列车抵站，即可转车。如：上海轨道交通三号线与上海轨道交通四号线共线运行的宝山路站——虹桥路站区间任一车站及上海轨道交通二号线和上海轨道交通17号线虹桥火车站换乘（在建）、台北捷运古亭车站。成都地铁中医大省医院站（2换4，同向，即从2号线龙泉驿方向可换4号线往西河方向，2号线往犀浦方向可换乘4号线往万盛方向）。
2、垂直换乘要求乘客下车后利用楼梯或电动扶梯，到达位于另一楼层的月台转车。如：上海轨道交通西藏南路站；台北捷运西门站、忠孝复兴站；广州地铁公园前站；深圳地铁会展中心站、世界之窗站、宝安中心站等等。
参考资料：换乘站——百度百科
意思是一般站内换乘是指坐地铁时，无需出站，只要按照标牌指示换乘，例如1号线换乘2号线时，如果站内换乘就可以不出站，直接在1号线下来，按照换乘标示走一些路就可以换到2号线了，站内换乘好处就是无需重复进出站和买票，一张票就可以到达目的地。
扩展资料：
换乘：
1、换乘的简介:
换乘，顾名思义，是指在出行途中更换交通工具。可以指更换不同性质的交通工具，也可以指更换同一性质交通工具的不同线路。常用在城市轨道交通，但在城市公交、长途客车、火车、飞机旅行中也均可以使用。
2、换乘方式的类型总括：
换乘大致可分为同站换乘和异站换乘，具体又细分为同站台换乘、结点换乘、楼梯或电动扶梯换乘、站厅换乘、通道换乘、出站换乘以及混合换乘等多种方式。其中同站台换乘及跨站台换乘都是较便捷的换乘方式，通道换乘以及站外换乘由于在规划设计时考虑欠缺使得换乘便捷度较低。
参考资料：换乘_百度百科
本回答被网友采纳意思是一般站内换乘是指坐地铁时，无需出站，只要按照标牌指示换乘，在换乘站点内，通常只需要按照指示牌上下一层或几层，便可乘坐另一地铁，免除了重新检票、出站、进站的麻烦。
作为最常用的城市轨道交通系统领域，意思是指乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。具体地说，就是乘客在某个车站下车，无需另行购票，即可由原本乘坐的路线，转换至另一条路线继续行程，而车费则按总乘坐里程计算。
扩展资料：
换乘（Interchange），顾名思义，是指在出行途中更换交通工具。可以指更换不同性质的交通工具，也可以指更换同一性质交通工具的不同线路。常用在城市轨道交通，但在城市公交、长途客车、火车、飞机旅行中也均可以使用。
香港，换乘站与转乘站统称为转车站，台湾统称为转乘站，而北京及其他城市（上海除外）则统称为换乘站。部分城市的轨道交通，如东京、香港、上海等，有较为特殊的换乘方式，即乘客离开车站付费区但无需另行购票，里程仍连续计算的换乘方式，其中，东京为无条件出站换乘，无论乘客使用IC卡（Pasmo）或单程票均可进行出站换乘；而香港、上海则是有条件出站换乘，只有IC卡（香港为八达通、上海为上海公共交通卡和联网城市的公交卡）在30分钟内进入邻线闸机被视为连续乘车而不独立计算里程，单程票仍需另行购票。
参考资料：百度百科-换乘
1、在变轨前的线路中至少有1条是相对不拥挤、至少有另一条是相对拥挤高峰时间，在变轨后达到把乘客高峰转场的目的
2、何地变轨？只能始发站变轨，一条繁忙线路增设多个始发地（始发地车站还要增设始发地候车厅，以便调度乘客，上车打卡）追问
也就是说一辆地铁走好几个线路，所以换线的时候就不用下车了？
追答都说了不下车，安心等到站就好了
追问好的，谢谢
我又了解了一下，大交路的能走全程，不用下车，小交路的需要在中途下车，再坐大交路车。
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