电机的问题。具体建议到其售后进行详细检查：这个问题可能是电动车后刹车没有调好的缘故，也有可能是控制器。电动三轮车方向器的间隙如果不符合要求的话是可以调整的，像汽车
方向机间隙过大的话， 可尝试把方向机上的那个可以调整的螺丝拧紧点。在方向机有上一个可以调整的螺丝，拧紧调小方向机的间隙的，拧松的话是加大间隙的。
1、因为每种车的方向器都不同，所以这个螺丝的位置也会不同，有的在上面有的在旁边，还有的在下面，总之会一定在外面的。主要是看是不是绕线式转子：绕线转子绕组与定子绕组相似，也是一个对称的三相绕组，一般接成星形，三个出线头接到转轴的三个集流环上，再通过
电刷与外电路联接。
2、电动三轮车方向器是车辆转向系中重要的部件。它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。常用的有齿轮齿条式、
蜗杆曲柄销式和循环球式。常见方向器是齿轮齿条式，其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。
3、蜗杆曲柄销式电动三轮车方向器是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有
梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时，通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，从而带动曲柄和转向垂臂摆动，再通过转向传动机构使转向轮偏转。
4、循环球式电动三轮车方向器主要结构由两大部分组成：机械部分与液压部分。机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。其中有两对传动副：一对是螺杆、螺母，另一对是齿条、齿扇或扇齿轴。