日资汽车企业好进吗，待遇怎样。

Question

车辆工程本科，毕业后，在深圳比亚迪汽车工程研究院做了两年客车底盘系统（制动方向）。就是画画数模，匹配新产品，计算校核之类的工作，我做的制动系统结构，就是生产就按照我数模做的这个系统去生产。该学的也学得差不多了，目前工资全部5500左右，扣完五险一金到手4500左右，很坑的是年终奖为零。现在想去日企小车底盘技术方向（最好还是系统工程师），比如广汽、广本、广丰、日产等是我最想去的。外语方面、我有英语六级（口语不好），日语二级（口语马马虎虎）证书。请问我的情况去这些日企有困难吗，大概能给我都少工资。请如实回答不甚感激。
PS，猎娉网上也有投简历，但是找我的都不是主机厂，要么做汽车产品的，要么去日本的，待遇是很诱人（特别是出国的），但是考虑到长远发展，我还是想一直在整车厂干。

Answer 1

广汽、广本这类日资企业说实话不太好进，这类公司招聘的大部分都是应届生，毕业后的社会招聘职位很少，即使有要弄到底盘方面的技术工程师概率就更低了，这类公司更多的是校招后的内部提升，主要是校招进去工资3，4千，做了2年左右原来校招进去的3，4千可以提升到6000左右，这样也能节省工资成本。除非你的技术很厉害那么技术主管类或者高工的岗位还是有机会的，这样社招进去一般工资都在年薪10万以上了。所以建议你除了日企外，还可以投简历到比如一汽大众、汇众这类的公司。这样能增加你入职的概率。追问

一汽大众根本就不可能，我认识的同学，同事，同学的同事，同事的同学，就没听说过能进去的，至少名校优生。广汽相对我们好进些，广汽是国企，有不少同事都去了，只是不认识没联系上。广本广丰日产我知道不好进，国人进去也不是做技术没多大前途。我就是想去日企，我对日语感兴趣

Answer 2

进去的话应该还行，但是如果能进欧美，绝对不选日本追问

为啥欧美，不累？工资高？

Answer 3

建议再忍一年，一年内做三件事，第一件把英语和日语再加强下，原因懒得说，你个搞汽车工作两年口语才一般，说明你是行业里中下游人才，花一年拼下语言能力，搞汽车的都知道，外语3分本事6分平台1分。第二，建立好圈子，搞了二年汽车，还在百度问，说明你遇到事都找不到眼界更高的人问，遗憾，其实你是有资源的。第三，本事，国内现在谈不上开发，现在分工很细，但不被淘汰，应该上的了厅堂下的了厨房，可设计可工艺。一年内可以做很多事的，别人招人为什么说要三年或者一年或者5年有道理的，因为工资是4000/8000/12000阶梯的本回答被网友采纳