它是中国经济实力最强的地级城市，百强县前五名，有三个席位属于它的管辖范围。经济实力也是江苏省的扛把子，年GDP总量高于省会城市南京一大截！初步预判，今年它的GDP总量将超过2.4万亿元，稳稳妥妥的登顶江苏省王者宝座！就这样一座如此繁荣的城市，目前还没有一座属于他自己的机场，它就是———苏州
苏州，我国经济最发达，气候最宜人，文化氛围最好，人文环境最宜居的城市之一！俗话说：“上有天堂，下有苏杭”。
苏州以风景优美、历史文化底蕴浓厚而蜚声国内外，又因是人文荟萃、人杰地灵的风水宝地，所以苏州是很多人所向往和梦寐以求的地方！！！
就是苏州这样如此繁华、如此有底蕴的城市，却连一座飞机场都没有！是经济实力支撑不起嘛，还是距离上海和无锡太近了，空中领域限高呢；是整个城市人口基数达不到要求还是土地资源有限呢？今天，就来聊一聊与这个话题有关的个人观点！！！
苏州市的常住人口已经达到了1100多万人，在全国各大城市常住人口总数中排名前十名，就这人口基数就是特大型城市标准了！而排在苏州前面的各大城市，都拥有属于自己的飞机场，尤其是北京、上海、和成都这三座城市都拥有两座极其以上的机场。显然，没有机场跟人口多少关系不大！！！
是苏州没有钱建设飞机场嘛？？？这个可能性可以忽略不计了，对于苏州这样的城市建设一座飞机场，完全不需要考虑经济方面的问题！凭借着苏州的经济实力，搞一座4F级国际机场真的不叫事儿！！！
我感觉，归根结底还是“出”容易，“进”太难了！！！一般人的想法，建设一座飞机场只要有地盘、有资金、马上就可以启动了，两年后就能搞定通航了。实际上，修建飞机场是一个大事情！需要进入国家层面的规划中的，国家需要全方位考量的。从列入计划、项目确立再到开工建设，这一系列的工作是个很漫长的过程！在这个漫长的过程中，不确定性因素又太多了，而且还会牵涉到各方面的利益博弈，随时会出现各种纷繁复杂的新问题，只能等到真正开工建设的那一天，才能算是尘埃落定！！！
至于苏州未来能否拥有自己的“苏大强”机场，暂时不得而知！况且苏州周边的无锡硕放机场、上海浦东机场和上海虹桥机场距离苏州都很近的，尤其是硕放机场距离苏州市区只有20多公里，这样看的话，苏州再建设新机场，真的是对各方资源极大的浪费！！！
苏州周边100公里范围之内辐射了好几座机场，空中领域本身也够紧张的，况且苏州的土地资源也比较紧张，修建一座飞机场需要很大面积的一片土地，但是“出了”，再“进不来”，那真是玩大了！！
建设一座飞机场，并不等同于买车买房那么简单！除了大量投入资金，后期的运营门槛也不低呢！以江苏省为例，目前整个江苏省所有机场中，除了南京禄口机场以外，只有无锡硕放机场是唯一盈利的机场。倘若要在苏州再建设一座飞机场，重复投资建设不说，客源和未来的盈利才是永续的大问题！毕竟周边的无锡、南京、上海、杭州都拥有飞机场！！！！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考