锻造轮毂比铸造轮毂贵那么多，它优势到底在哪里？

Question

如题所述

Answer 1

想知道锻造轮毂相比于铸造轮毂的优势，那就要对两种轮毂的生产方式有所了解。
铸造工艺分为重力铸造与低压铸造，重力铸造制造过程简单，就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可，也由于铸模耐用、工艺简单，是成本最低的制造方式；低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内，让分子分布平均，孔隙较少，金属密度高所以强度较强，安全系数较前者高，但铸造时的冶炼过程会令金属产生铸态疏松的缺点。但因为制作工艺简单，成本偏低，所以价格会比较便宜。
锻造轮毂的工艺方法是利用高压（大部分是几千吨的压力）将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚，再用CNC细部雕工二次加工，由于承受过高压撞击，所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会更强，所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性，让整体重量更轻。由于高压机造价高昂等因素，使得锻造轮毂的价格偏高。
如果想装锻造轮毂最好去了解一下锻造轮毂的相关品牌，而不是盲目购买，例如APSPEED等都是定制锻造轮毂的品牌，一套锻造轮毂下来怎么也要2w5以上，所以一定要了解好了再下手。

Answer 2

为什么贵？就要说到生产工艺了

锻造轮毂工厂158的号，前边158，中间是2855，后边四位是1361。轮毂邓邓

一，锻造铝合金轮毂和铸造铝合金轮毂的区别

什么叫铸造：将金属熔炼成符合一定要求的液体并 

浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程。

什么是锻造：利用锻压机械对金属坯料施加压力， 使

其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，铸 造

是我国较为古老的一门工艺（如青铜器等），铸造出来的零部件的机械性能一般不如锻造出来的零部件，因此锻造轮毂成本最高，因此也最好。

生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后

再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲

压的方法使其成型,，待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本

较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，

因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受

较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。

Answer 3

由于工艺的原因，锻造轮毂比铸造轮毂贵，它的优势主要就是机械强度高。

Answer 4

嘿！轮毂里讲的铸造/锻造/旋压都搞清楚了吗？铸造/锻造/旋压里头还有细分你弄明白了吗？铸造/锻造/旋压孰强孰弱以及天生自带的优缺点你又懂多少呢？本期观提醒：小本子小凳子准备，看一遍我怕你的身体吸收不了啊～

Answer 5

强度没太大区别，主要是外观和造型的差异