作者：肖文斌
中国消费者对于SUV的偏爱，人皆尽之。其中，紧凑级SUV市场更是炙手可热。
作为都市SUV市场的开拓者，紧凑级SUV不仅品类繁多，而且价格适中，长久以来都是中国消费者购车的首选区域。同时，也是中国品牌为数不多，拥有话语权的细分市场。
除去家喻户晓的神车哈弗H6之外，几乎每一个中国品牌，在紧凑级SUV市场都有布局。尽管如此，大浪淘沙之后，真正拥有口碑积淀的车型依旧寥寥无几。
2020年3月，全新一代瑞虎7/PRO的上市引起了人们的广泛关注。作为中国品牌在紧凑级SUV市场最为畅销的三款车型之一，瑞虎7的口碑一直犹存，尤其是在动力、可靠性、性价比方面的优势明显。
随着全新一代瑞虎7的到来，新车是否继往开来，成为博越PRO、哈弗H6之外的另一绝佳选择？
市场指导价：7.99-15.09万元
竞品车型：哈弗H6、吉利博越
车主口碑：最强1.6T、基础配置高、手动挡选择多
推荐车款：瑞虎7 1.5T手动精英版 、瑞虎7 智PRO
推荐力度：80
01
15万区间最具性价比选择
不得不说，尽管合资品牌的价格在不断下探，20万落地的合资紧凑级SUV已不在少数，甚至包括主流合资SUV车型，奇骏、皓影、RAV4的入门级车型已经切入20万内。但15万元依旧是一个分水岭，一个属于合资和中国品牌的三八线。
对于普通消费者而言，如果手持15万预算，中国品牌SUV依旧是一个不错的选择。
从2019年SUV销量榜单来看，紧凑级SUV占比过半，而这其中，15万区间内的自主品牌车型就占有三款，分别是哈弗H6、长安CS75、博越。随着全新一代瑞虎7/PRO是否会提供新的选择，拭目以待。
先从消费者最为关注的动力总成方面切入对比。哈弗H6的神车地位，离不开对于细分市场的深耕细作。细究之下，让人惊呼，仅仅在10.30——14.10万的价格区间内，哈弗H6便拥有三套动力总成，涉及1.5T低功率、1.5T高功率、2.0T三款车型。
但不得不承认，虽然全新一代瑞虎7/PRO仅提供了1.5T和1.6T，在动力总成的选择上略逊色于哈弗H6，但从性价比而言，却是遥遥领先。以入门级车型为例，哈弗H6的1.5T手动版本，售价超过10万。而全新一代瑞虎7 1.5T入门价格仅为7.99万。
对比吉利博越，全新一代瑞虎7/PRO在三大件上的优势同样明显。目前，博瑞除了提供有2.0L之外，还主推1.5T、1.8T车型。其中，1.8T发动机无论是燃油经济性还是性能输出，较全新瑞虎7 的1.5T都相差甚远。至于1.5T车型，在起售价格上同样要高出瑞虎7不少。
长安CS75在2019年的销量表现同样不容忽视，早前的1.8T车型逐渐被淘汰，1.5T成为走量车型。但相较于全新一代瑞虎7，1.5T版本的入门价格的依旧略高。
事实上，除去在三大件上的满满诚意之外，全新一代瑞虎7/PRO最大亮点，则是在设计和品质感的全面提升，以及智能互联配置的加持上。
02
瑞虎7和瑞虎7 PRO 如何选？
事实上，和长安CS75与CS75 PLUS定位略有不同，瑞虎7和PRO版本，更像是一个高低配的选择，最主要的差别则是动力，PRO版本所采用的1.6T+DCT的组合，更讲求运动性。而瑞虎7所搭载的1.5T+CVT则更偏燃油经济性。除此之外，则是一些配置上的差异。
所以，以大众侃车来看，在轴距和造型非常接近的情况下，瑞虎7和PRO版本之间的抉择，完全取决于消费者对于动力的喜好上。
03
选1.5T车型力推手动挡
瑞虎7目前的指导价格区间为7.99-10.99万，三万元的差距区间内，包含了6款车型，其中四款手动挡车型，两款CVT车型。
从厂家的配比来看，1.5T车型的主推方向显然是手动挡。不仅如此，对比哈弗H6 1.5T的手动挡入门车型，售价已经超过10万，所以对于预算有限，又需要一台配置丰富的紧凑级SUV的消费者而言，瑞虎7的入手门槛更低。
对比瑞虎7目前在售的四款1.5T手动挡车型，其中，真正做到配置均匀且够用的只有两款车型，手动精英版和手动豪华版，价格分别为9.19万和9.99万元。
相比于手动豪华版，大众侃车则更推荐价格便宜了8000元的手动精英版。原因很简单，手动豪华版的位置太过于尴尬，相比于1.5T CVT精英版，价格仅便宜了两千元。
既然作为入门之选，售价9.19万的1.5T手动精英版无疑是绝佳的选择。虽然在配置丰富性上稍逊色于豪华版，但在配置均衡性的表现上，则可圈可点。
首先是在安全配置方面，包括牵引力控制、上坡辅助等一系列基础控制系统，手动精英版并未缺席，唯一稀罕的是缺少了前排的侧气囊和定速巡航。好在，倒车影像算是加分项。
至于外观配置，手动精英和豪华版，也仅仅是轮毂的样式不同，规格都为18寸。除此之外，在中控液晶屏的选择上，两款车也均为10.25寸的超清屏。略有不同的，则是液晶仪表盘，豪华版为12.3英寸更大。
04
PRO版本只买顶配
选择PRO版本的消费者，无疑更看重的则是那台拥有197马力的1.6T发动机，和瑞虎8上同款，据说驾驶乐趣和可靠性都可圈可点。那么PRO版本的三款车型到底怎么选？
我们先来看价格，瑞虎7 PRO版本1.6T车型，因为基础配置的差异，分别推出了型PRO、劲PRO、智PRO，三款车型的价格分别相差9000和4000元。
先从外观配置来看，身为低配版本的车型PRO搭配一套18寸轮毂，而中高配车型则是19寸。内饰方面，高配车型智PRO则提供独有雅米黑内饰颜色。
而在智能互联的体验上，三款车型的差距逐渐拉大。首先，低配车型型PRO并未搭载智能辅助驾驶系统，包括自动巡航、紧急刹车、变道辅助等等，不仅如此，空调系统还是手动操作。相较于中配劲PRO，剩下的9000元非常不值。所以Pass。
劲PRO和高配的智PRO，差异化主要体现在安全配置和智能配置上。首先，身为高配版本，智PRO搭载了一套12.3寸液晶仪表盘。另外，在主动安全方面增加了前雷达、测速雷达、侧气帘等等，还包括前方碰撞预警，开门预警等智能安全辅助系统。
总而言之，相较于劲PRO，尽管智PRO多出了4000元，但却依旧充满性价比。所以，以大众侃车来看，1.6T版本的选择，您买最高配准没错。
观点
在紧凑级SUV市场中瑞虎7的口碑一向不错，此次全面换代的新车型，在延续了动力总成的优势之外，设计品质感的提升同样立竿见影。而此次一口气推出瑞虎7/PRO两个版本，以个人来看，则是为了满足多元化需求。1.5T车型门槛更低，手动挡值得拥有。至于PRO版本，主打配置丰富性，自然是顶配最具性价比。
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