TSI是【涡轮增压】，TDI是【电控柴油喷射】
TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）三个关键特色的首字母缩写。 涡轮增压的特性是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力。机械增压优点是发动起启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。
TDI是柴油发动机。
区别：传统的涡轮增压器在发动机低转速时有增压滞后的缺点，而TDI的可调叶片式涡轮增压器，在任何转速下均可产生所需要的充气压力，性能比传统的涡轮增压器大大提高，改善了发动机的适应性，发动机转速较低时也可以保证大功率的输出。由于发动机进气压力始终处于最佳状态，从而在整个转速范围内提高了燃烧效率，节约了燃油并改善了排放。