电动车加电不走 怎么办 急急急
今天骑着骑着突然加电不走了 但是用脚蹬才能走 走也是等一下再用脚蹬在走一下的 加电把那怎么拧都没有（除了加电不走其他都没事） 去修车的 看了 换把也不行 那位朋友知道是什么原因 或者到底是那坏了
出现电动车加电不走的情况，先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧，控制器损坏，电机损坏，霍尔损坏都会出现有点不走的现象。
像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。
一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。可能原因是以下三种：
一、可能电池有损坏。
二、胎压不足。
三、刹车过紧。
扩展资料
充电注意：
1、购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。
2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。
3、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。
4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）
5、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。
6、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。
7、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。
8、禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。
9、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长蓄电池使用寿命。
参考资料：百度百科--电动车
一、首先确定是在自动上还是手动上，手动上你再怎么加电肯定不走。
二、如果自动的话控制器的电压检测电路出问题了，或者刹车把上的小开关坏了。检测方法：
1、转动手把，电机不动没有过电的现象，刹车开关坏了。
2、转动手把，电机转一下停一下，控制器检测电路故障或防盗器钥匙快没电了（遥控器快没电的时候会连续开关机造成电动车不走的假故障）
3、转动手把，电机静止，拍打车身或颠簸会偶尔运转，手把连接卡头或刹车连接卡头接触不良。
扩展资料
电动车故障主要分为三个类型：
1、全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。
2、有电不走——一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。
3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。
（参考资料 百度百科 电动车）
本回答被网友采纳一般先看电量是否正常；然后看电机线是否有松了，断了，粘连了，接好就行；试一下转把。如果电机悬空时，推着有一顿一顿的阻力，断开电机线和控制器连接就没有，就是控制器坏了。如果尾灯亮起就不走，熄灭就正常，就是刹车断电引起。
拓展资料：
1、电池连接线出了问题
一般可能电池上某个连接线松了，或都某个电池的接线头有腐蚀松动。连接线有时候会被其他东西摩擦等，造成电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果，电流不给力，空载时它能转，但负载后它就不行了，但灯光、喇叭等能正常工作。
2、控制器电源线路接触不良
找到电动车的控制器，主要检查控制器红、黑粗线，看看这两根线有没有松动脱落，如果有，那么装上就行。如果装上，还无法解决，那么就是电机出了问题，一般电机碳刷接触不实也会造成有电不走，这就需要去专门维修店了。
3、调速转把问题
如果调速转把出现损坏，也会造成电动车有电不走。对于此类情况，可用铁丝短接转把正极和信号线，让转把短路，如果车子转动证明转把坏，急需维修或者更换。另外，可打开电源拧动转把，然后用万能表量正极线和信号线。
4、刹车抱死问题
如果刹车存在抱死的情况，也会造成有电不走的情况，对于这种状况，处理比较容易，只需松开刹车线即可解决。
本回答被网友采纳参考资料：本人经验
本回答被网友采纳。就这 2种可能 要么换控制器 要么接线没其他可能