【太平洋汽车网】g20是规范轴距版3系的底盘代号，g28是长轴距版3系的底盘代号。g28的轴距更长，理所当然后排的空间更大。g20的轴距为2851mm（毫米），g28的轴距为2961mm（毫米）。
g20是规范轴距版3系的底盘代号，g28是长轴距版3系的底盘代号。g28的轴距更长，理所当然后排的空间更大。g20的轴距为2851mm（毫米），g28的轴距为2961mm（毫米）。国产版宝马3系一共使用的是三款2.0升涡轮增压发动机。
进口版宝马3系有配备3.0升涡轮增压发动机的汽车，这一款车是m340i，这是动力最强的宝马3系。
国产版3系用的三款发动机分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
与这三款发动机匹配的基本都是来源于采埃孚的8at变速器。
宝马旗下的非常多汽车基本都在用采埃孚的8at变速器。
宝马3系的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双球节悬架觉得是基于麦弗逊悬架改进而来的，这样的悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆，这样子悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架还可以提高转向精准性。
多连杆悬架是一种结构相当复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）