为什么没有K1次列车

如题所述

自2000年10月21日,K1次列车改名Z1列车。

1996年1月21日,北京西站启用,1/2次列车的始发站由北京站移至北京西站,并成为由北京西站始发的首班列车。

1998年10月中国铁路实现第二次大面积提速,列车车次变更为K1/2次快速列车,车底亦更换为时速可达160公里的25K型客车,全程运行时间16小时,实现夕发朝至,里程1587公里 。2000年10月21日中国铁路第三次大提速后,列车车次改为T1/2次特快列车。

扩展资料:

T1次列车本身也是一个“传奇”。T1用汉字念就是“特1”——特快列车1号,是运行于北京至长沙间的特快旅客列车。自1975年9月29日开行以来,已累计安全运送旅客3358万人次,是全国铁路的“红旗列车”。

随着新运行图调整,“毛泽东号”机车开启了全新的工作征程,今后一段时间都将执行T1/2次列车牵引任务,“毛泽东号”机车“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的精神也将传播四方。

参考资料来源:百度百科——Z1/2次列车

参考资料来源:人民网——第六代"毛泽东号"机车首亮相 牵引北和长沙间列车

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