气缸盖主要包含发动机的配气机构。包括凸轮轴，气门油封，气门导管，气门弹簧气门等。凸轮轴前端有齿轮通过
正时皮带（或者正时齿轮）与
曲轴相连。发动机曲轴运转通过皮带（或者齿轮）带动凸轮轴同步运转，实现进排气门的准确打开和关闭，从而实现气缸的进气，压缩，燃烧，排气的工作行程。气缸盖与机体之间有缸头垫片用于密封，并通过专用的缸头螺丝将三者紧固在一起。紧固缸头螺丝需要使用
扭矩扳手，按照一定的顺序，逐步紧固。如果螺丝紧固的扭矩不一样。通常会从比较松的螺丝那里冲缸垫。所以安装缸头时一定要按照操作规程和顺序紧固螺丝，并要求紧固的扭矩一样。可以借助可调式扭矩扳手。预设定扭力，达到扭力即自行打滑。