航迹云形成的理由

如题所述

航迹云是指当飞机或飞行器从高空飞过时,飞机排放出来的尾气包含燃烧产生的大量水蒸气,水蒸气遇冷凝结(一般凝结为冰晶),即可形成航迹云。

另外当飞机飞过时候,机身引起气压扰动、飞机翼尖引起小涡旋都可以造成飞机经过区域空气压缩和膨胀,从而引起温度变化引起水汽凝结,形成航迹云。因此形成航迹云的关键在于:一方面高空温度足够低另一方面水汽充足,尾气或者周围大气中水蒸气充足再者足够的水汽凝结核。

喷气机引擎废气产生的凝结尾常见于高海拔地区,并且出现在每个引擎的后部。而这种由于气压下降造成蒸气尾迹的情形则是,常见于湿度较高的低海拔区域,并且在翼梢和襟翼后部而不是在喷气机引擎后部。

航迹云的影响和存在的时间

航迹云或凝结尾更多的阻碍、由地球和大气层放射出的长波辐射离开地球(正面辐射驱动力)。因此,飞机云的总体的网状效应是“正”的,也就是说主要是使气温上升的效应。但是这种效应在每天和每年的跨度上都各不相同,并且总体上的这种效应大小度量并没有为人熟知。

飞机尾迹云存在时间不会太长,通常很快消失,但在条件有利时,可以存在1小时以上,并能扩展成比较广的云层。不是所有的飞机都能制造出这种尾迹云,只有当喷气式飞机在-20摄氏度以下的气层中飞行时,空气湿度接近或达到饱和,同时大气比较稳定时才能产生尾迹云。

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