10万公里没有清洗节气门,汽车节气门脏会出现的症状

如题所述

      因为汽车使用时间长了,节气门会变脏,自身及附近气道内壁上会附着一层油泥污垢,也就是所谓的积碳。如果10万公里没有清洗节气门,积碳会很严重,从而造成堵塞,影响发动机进气量,导致汽车出现怠速抖动、熄火等情况,而且加速也会不顺畅,有顿挫感,油耗也会随之增加。
      


      汽车节气门变脏后最主要的症状就是发动机抖动、怠速不稳以及冷车启动难,而造成节气门脏的原因有很多,主要是由曲轴通风管带来的机油蒸气长时间反扩散后的凝结积累或者是气缸窜出的废气与混合气造成的。此外,还有可能是从空滤中漏进来的灰尘杂质。如果汽车出现加速反应迟钝、怠速不稳、抖动等情况,则说明节气门脏了,这时需要及时进行清洗。
      


      一般来说,节气门建议行驶2万公里清洗一次。不过,如果行驶环境良好,没有出现怠速抖动等情况,5万公里清洗一次也可以。清洗节气门油两种方式,一种需要拆卸清洗,另一种则不用拆。如果节气门不是很脏,可直接用清洗剂清洗,不必拆下来;如果比较脏,则需要拆卸下来清洗,虽然比较麻烦,但效果更好。
      


      需要注意的是,在清洗完节气门后,电子节气门还需要用专用的行车电脑调节节气门开度。因为节气门由于受到积碳挤压,节气门的开度会随之扩大。在清洗后,如果没有复位,节气门开度依旧保持积碳前的状态,进气量增大,从而导致发动机出现怠速不稳、转速过高以及油耗增加的现象。不过,对于机械拉线式节气门,在清洗节气门后跑10公里左右会自行恢复。
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第1个回答  2023-02-11
燃烧室积碳过多的影响:
1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方,长期处于高温高压的状态之下。不可避免的,此处也会产生积碳,主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬,呈锅巴状,严重者呈蜂窝状并有一定的厚度;
2、这里的积碳会影响进气涡流,阻碍火焰传播的速率导致动力下降,严重者会导致发动机爆震(俗称敲缸),甚至压力过大导致燃烧室击穿;
3、轻微的积碳没有太大关系,但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程,所以日常清洁很重要
4,冬季车辆启动困难,启动后发动机抖动,甚至造成发动机不启动;会出现车辆加速无力;热车怠速抖动;机油消耗量增大的现象;在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响,严重时,会对发动机活塞造成不可逆的伤害。
常用的办法有:拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂,这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性,可以清洁油路整体,油箱杂质,油箱水分,高压油泵,内置汽油滤芯,喷油嘴,活塞顶,进气门,排气门,不会堵塞三元,安全性比较高。
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