第1个回答 2022-03-22
当然，吉尔也会以同样的方法推理。如果这样的话，杰克和吉尔将各带40加仑水来到镇上。总销售量将是80加仑，而价格将下降为40美元。因此，如果双头在个别地决定生产多少时追求自己的私利，他们生产的总量大于垄断的产量，收取的价格低于垄断价格，而且，赚到的总利润小于垄断利润。
虽然利己的逻辑使双头产量的增加大于垄断水平，但不会使双头达到竞争的配置。考虑当每个双头生产40加仑时会出现的情况。价格是40美元，而且每个双头得到1600美元利润。在这种情况下，杰克利己的逻辑又得出了不同的结论：
“现在我的利润是1600美元。假设我把我的生产增加到50加仑。在这种情况下，总计可以销售90加仑水，价格是30美元一加仑。这时我的利润只是1500美元。增加生产会使价格下降，我把生产保持在40加仑上，我的状况会变得好一些。”
杰克和吉尔各生产40加仑的结果看来像某种均衡。实际上，这种结果被称为纳什均衡（以纪念经济理论家约翰?纳什而命名）。纳什均衡是相互作用的经济主体，每个人都在另一方所选择的战略为既定时，选择自己的最优战略。在这个例子中，在吉尔生产40加仑为既定时，杰克的最优战略是生产40加仑。同样，在杰克生产40加仑为既定时，吉尔的最优战略是生产40加仑。一旦他们达到了这种纳什均衡，杰克和吉尔都没有作出不同决策的激励。
第2个回答 2022-03-22
6. 考虑一个正在写一本书的教授。该教授无论写书还是收集所需要的数据都比他大学中的任何一个人快，但他仍然要付钱让学生在图书馆收集数据。这样做明智吗？解释原因。
7. 英格兰和苏格兰都生产烤饼和毛衣。假设一个英格兰工人每小时能生产5 0个烤饼或1件毛衣。假设一个苏格兰工人每小时能生产4 0个烤饼或2件毛衣。
1. a. 哪一国在生产每种物品上有绝对优势？哪一国有比较优势？
1. b. 如果英格兰和苏格兰决定进行贸易，苏格兰将用什么商品与英格兰交易？解释原因。
1. c. 如果一个苏格兰工人1天只能生产1件毛衣，苏格兰仍然能从贸易中得到好处吗？英格兰仍然能从贸易中得到好处吗？解释原因。
8. 下表描述了巴塞巴利亚国两个城市的生产可能性：
一个工人每小时生产的红袜子量一个工人每小时生产的白袜子量
波士顿 3 3 芝加哥 2 1
1. a. 没有贸易时，波士顿1双白袜子的价格（用红袜子表示）是多少？芝加哥的价格是多少？
1. b. 哪个城市在生产每种颜色的袜子上有绝对优势？哪个城市在生产每种颜色的袜子上有比较优势？
1. c. 如果这两个城市相互交易，每个城市将出口哪种颜色的袜子？
第3个回答 2022-03-22
市场供给量取决于决定个别卖者供给量的因素：一种物品的价格、生产该物品使用的投入的价格、可得到的技术，以及预期。此外，市场供给量还取决于卖者的数量。（如果本或杰瑞退出了冰激凌经营，市场供给量就要减少。）供给表表示，在所有其他决定供给量的变量不变时，随着价格变动，供给量会发生什么变动。
和需求曲线一样，我们水平地加总个人供给曲线来得出市场供给曲线。这就是说，为得到任何一种价格时的总供给量，我们把个人供给曲线横轴上表示的个人供给量相加。市场供给曲线表示，一种物品的总供给量如何随着它的价格变动而变动。
供给曲线的移动
假设糖的价格下降了。这种变动如何影响冰激凌的供给呢？由于糖是生产冰激凌的一种投入，所以，糖的价格下降使销售冰激凌更有利可图。
这就增加了冰激凌的供给：在任何一种既定价格水平时，卖者现在愿意生产更多产量。因此，冰激凌的供给曲线向右移动。
除了价格以外，任何一种决定供给的因素变动都会使供给曲线移动。任何在每一价格水平时增加供给量的变动都使供给曲线向右移动。同样，任何在每一价格水平时减少供给量的变动都使供给曲线向左移动。简言之，供给曲线表示在所有其他决定供给的因素不变时，一种物品的价格变动，该物品的供给量会发生什么变动。当这些其他决定因素中的一种变动时，供给曲线移动。
第4个回答 2022-03-21
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。
2022年的低速四轮市场，一定是厂商与消费者最关心的问题之一。
随着低速电动车新国标制定流程的推进，2021年的低速市场一直较为低迷，特别是部分省市针对性的管控和整顿，对当地市场的销售和使用都造成了不小的影响。
其实最困扰低速电动车的核心问题就是驾照的问题，毕竟低速电动车的主要受众还是中老年消费群体，驾照问题将直接影响市场的消费动力。
官方回复，驾驶证必须要！
那么新一年的低速电动车到底要不要驾照呢？其实许多市场的官方已经给出了回复，必须要。
在去年，全国各省市针对低速电动车的高强度管控，包括北京、天津、山东、湖南、河南、河北、四川、甘肃等地相继针对低速电动车开展综合治理工作。
其中天津市公安局明确回复消费者问题：老年代步车（低速电动车）本身没有路权，无法上路行驶，既没有合法登记的牌照，也没有相关保险，一旦发生事故将由自己承担全部责任，建议不要购买和使用。
2022年，低速电动车面临两个大问题，一个坏消息和一个好消息，都是低速电动车的主力消费人群，也就是没有驾照的中老年群体。
低速电动车明确列入机动车管理！
首先说“坏消息”，低速新标准在去年的流程后，2022年势必会正式出台，根据推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》的内容，四轮低速电动车将作为纯电动乘用车的一个子类，命名为“微型低速纯电动乘用车”。
所以，低速电动车被列入机动车管理已经是板上钉钉的事，如果全面出台，行业和市场都会迎来大清洗。
其中就有关于消费市场的三个尖锐问题：驾照、牌照和保险。尤其是驾照，一旦低速四轮需要驾驶证，主力消费人群将大面积缩水，市场需求量也会大规模降低，这是低速市场难以解决的悖论，会直接影响消费市场的购买和使用。
机动车驾驶证报考难度降低！
再说“好消息”，2021年12月4日，公安部第8次部务会议审议通过修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，自2022年4月1日起施行。
据悉，在新的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，对C1、C2、F驾照进行升级调整，降低了考试的难度，所以中老年人的考证难度也被大大降低。不得不说，这个新的考证规范来得确实及时。
最后建议广大消费者，如果想要购买，或者是给父母长辈购买低速电动车，可以先了解当地针对低速四轮车的相关政策，上牌上路条件，使用条件等，或者直接等低速电动车新标准出台。
第5个回答 2022-03-21
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2022年的低速四轮市场，一定是厂商与消费者最关心的问题之一。
随着低速电动车新国标制定流程的推进，2021年的低速市场一直较为低迷，特别是部分省市针对性的管控和整顿，对当地市场的销售和使用都造成了不小的影响。
其实最困扰低速电动车的核心问题就是驾照的问题，毕竟低速电动车的主要受众还是中老年消费群体，驾照问题将直接影响市场的消费动力。
官方回复，驾驶证必须要！
那么新一年的低速电动车到底要不要驾照呢？其实许多市场的官方已经给出了回复，必须要。
在去年，全国各省市针对低速电动车的高强度管控，包括北京、天津、山东、湖南、河南、河北、四川、甘肃等地相继针对低速电动车开展综合治理工作。
其中天津市公安局明确回复消费者问题：老年代步车（低速电动车）本身没有路权，无法上路行驶，既没有合法登记的牌照，也没有相关保险，一旦发生事故将由自己承担全部责任，建议不要购买和使用。
2022年，低速电动车面临两个大问题，一个坏消息和一个好消息，都是低速电动车的主力消费人群，也就是没有驾照的中老年群体。
低速电动车明确列入机动车管理！
首先说“坏消息”，低速新标准在去年的流程后，2022年势必会正式出台，根据推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》的内容，四轮低速电动车将作为纯电动乘用车的一个子类，命名为“微型低速纯电动乘用车”。
所以，低速电动车被列入机动车管理已经是板上钉钉的事，如果全面出台，行业和市场都会迎来大清洗。
其中就有关于消费市场的三个尖锐问题：驾照、牌照和保险。尤其是驾照，一旦低速四轮需要驾驶证，主力消费人群将大面积缩水，市场需求量也会大规模降低，这是低速市场难以解决的悖论，会直接影响消费市场的购买和使用。
机动车驾驶证报考难度降低！
再说“好消息”，2021年12月4日，公安部第8次部务会议审议通过修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》，自2022年4月1日起施行。
据悉，在新的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，对C1、C2、F驾照进行升级调整，降低了考试的难度，所以中老年人的考证难度也被大大降低。不得不说，这个新的考证规范来得确实及时。
最后建议广大消费者，如果想要购买，或者是给父母长辈购买低速电动车，可以先了解当地针对低速四轮车的相关政策，上牌上路条件，使用条件等，或者直接等低速电动车新标准出台。