兴建4年的高铁站，为什么建成以后一个乘客也没有？

Question

如题所述

Answer 1

随着我国经济不断的平稳增长，人们生活水平也不断的提高，所以说越来越多的人会去旅游，一方面缓解压力，另一方面可以感受大自然带来的美好。如果要旅游，那就要谈到交通方式了，有飞机、有火车等等，但是最主要的交通工具还是高铁，它遍布全国，至今我国还在修建高铁。在未来，高铁站将代替火车站，从而可以给旅客带来更好更方便的服务体验。

一般来说，会在人口密度大、经济发达的地方设立高铁站，这样不仅可以使人们的生活更加便利，还可以节省游客们在旅途中所花费的时间。就好比在北上广深这种一线城市，就有很多高铁站，就算是平时不是节假日的时候，都是人山人海。高铁的开通，为当地城市带来了丰富的客运流量，同时也拉动了当地的经济发展。

但是有一个高铁站，建成4年，没有一辆高铁通过，游客也没有，这个高铁就是阳宗站，位于云南省澄江县阳宗镇内的。早在2016年，阳宗站就正式通车了，还是一座四等车站。当时为了建这个车站是为了推动阳宗镇的旅游业发展，同时也方便当地居民的出行方式。

可是，在这四年间，却没有一个游客候车，这到底是为什么？其实最主要的问题还是因为阳宗站并没有形成正式通车的条件。阳宗站与昆明南站只有十分钟的路程，所以说完全没有必要在阳宗再设置一个高铁站，再加上阳宗旅游业不出名，游客较少，所以说这是没有必要的。如果要强行开通阳宗站，不仅会增加额外的系统管理，这是一笔很大的费用，入不敷出，所以说会一直亏损下去。

目前，阳宗镇内的旅游资源不够出名，吸引不了太多的人，所以说该地兴建高铁站太早了一些，等到有了一定的出名度，那这高铁站是必不可少的。

Answer 2

兴建4年的高铁站，建成以后一个乘客也没有，这个高铁站就是阳宗站，主要是因为阳宗站没有形成正式通车的条件，而且这里旅游业不发达，没有必要开通。

Answer 3

这座高铁站就是阳宗站，位于云南澄江县境内。虽然这座高铁站已经通车，但是它还没有正式通车的条件，如果强行开通，会增加一大笔高铁的费用，造成亏损。

Answer 4

车站并没有形成正式通车的条件，它位于阳宗，当地旅游业不出名，游客少。