不少的消费者，网友等在咨询买车时最先一句话就是：我不要国产车，我不信任国产车。老实说，这不在少数了。买什么车是消费者的自由，这没什么可“道德绑架”的。在合资车市场中，近期捷达VS5确实是大热的一款车，上市之后也受到了消费者的喜爱，月销破万是正常的，那么这款定位入门级的紧凑型SUV其整体的表现怎么样呢？消费者关注的油耗又如何呢？我们就一起来说说，看看其整体的竞争力。
捷达VS5是大众捷达轿车独立之后的首款车型，于2019年9月正式上市，上市之后，凭借着8.48万+一些优惠确实是大受欢迎。在汽车的核心上来说，其搭载的就是大名鼎鼎的大众EA211发动机，这款发动机相信人们也不陌生了，毕竟这就是大众的王牌发动机，中高端车型探岳，途岳等一样是这款发动机，拥有110kW/250N.m的动力表现，如此的动力来说，在整个紧凑型SUV来说，还是非常有优势的，其带来的官方油耗也就是6.2。如此的油耗表现确实非常有看点了，当然了，我们继续看车主的油耗。
实际和车主的聊天中，车主也曾表示过：从实际来说油耗还是正常表现的，普通的高速行驶等来说，6个出头是完全可以做到的，而在普通的城市行驶中来说，是可以做到7.8个油耗左右，堵车等来说，一般也不会超过10个油耗，平均来说就是8.2个油耗左右。在整个紧凑型SUV市场中，如此的油耗带来的燃油经济性还是非常高的。比起热门的国产车来说如吉利博越，哈弗H6，长安CS75等来说，经济性还是高的，与大众探歌，日产逍客等是差不多表现的。
当整体的燃油经济性还不错时，现在考虑的就是整体的价格与配置了，毕竟这是消费者买车的关键。价格上来说，8.48万-11.28万的价格确实打破了合资紧凑型SUV价格的天花板，直接叫板国产紧凑型SUV了。至于配置上来说，本身其就是全系四独悬，定速巡航，倒车雷达，LED大灯等也是标配，这价位能够拥有如此的配置还有什么嫌弃的吗？并且变速箱上，其自动挡直接还是爱信6AT，竞争力又增强了不少。所以来说，捷达VS5确实是上市就让消费者“尖叫”的车型，其整体竞争力足够的强劲。
曾经整体的车市来说，轿车领域入门级的轿车，合资车还是有不少低廉的，如瑞纳，悦纳，捷达轿车，桑塔纳等。但在紧凑型SUV中，确实没有所谓的入门级车，想10万落地之前确实就是国产车了，而捷达VS5确实算是化时代的产品，低廉的价格，不俗的配置与动力，燃油经济性也高，加上大众的知名度，这款车一炮而红了，整体竞争力不俗。
10万能落地的“捷达VS5”整体表现怎么样？从实际的情况来说，燃油经济性确实不错，并且整体的性价比还是高的。本身他就有大众的知名度加持，加上本身消费者对于国产车的“看法”，捷达VS5确实是成功了。
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