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古代人骑马连夜赶路,可以在马上睡觉吗?马自己晚上会识路导航吗?
如题所述
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推荐答案 2018-12-09
可以,但必须有马夫。晚上马当然不会识路,但是马夫可以指导马识路。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
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其他回答
第1个回答 2018-12-09
你是为穿越做知识储备呀
第2个回答 2018-12-09
都说老马识途,如果是走过的路它是可以自己找到路的。但是肯定不可能像现在的导航一样精准
第3个回答 2018-12-09
不可以睡觉马会认识路。
第4个回答 2018-12-09
不可以睡觉,马认识路
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没有GPS的年代
,古代人
外出
赶路
是通过什么方式定位的?
答:
但时间进行到18世纪时,天天在海上跑的英国人发明了“船钟”,不仅可以辨别方向还可以确定自己的经纬位置,这就已经很接近于现代的意义上的“GPS”了。但是它的算法却很繁琐。通常测量某一时刻太阳或其他天体与海平线或地平线的夹角,紧接着用船钟来记录下精确到秒的时间,时间作...
在没有
导航
的
古代,
古人出远门时是怎么
识路
的呢?
答:
一看太阳;二看影子;三是晚上看北极星;四看树木的哪边长得茂盛,长得茂盛的那边,通常是南方,长得比较稀疏的是北方,际上道路本身也是一种地文
导航
的地标,两个地点之间用路连接,免得你走错方向或者走偏。而且现代路边会有路牌指路,即便是有三岔路口,你也能知道哪条路是去哪的。古代虽然没有...
古代
的交通工具马车轿子
骑马
坐船走路在古代的时候要出远门的时候你选 ...
答:
肯定是马车啊,出远门肯定在路上要几天的时间
。轿子太慢,骑马没有驿站怎么办,坐船的话不可能一路都有河吧,走路的人估计什么钱财都没有才选择走路。只有马车,可以坐着一直赶路,累了躺着休息,晚上可以在马车上睡觉。
古代人
一天
可以
走多少路?
答:
古代人骑马
行路,快马一天走96公里左右。以隋唐时期为例,唐代的官邮交通线以京城长安为中心,向四方辐射,直达边境地区,大致30里设一驿站。唐代对邮驿的行程也有明文规定,陆驿快马一天走6驿即180里,再快要日行300里,最快要求日驰500里;步行人员日行50里;逆水行船时,河行40里,江行50里,...
古代
没有电视
,晚上
那些人都在做什么呢?
答:
回答:1 读书 古人爱读书,晚间尤盛。虽然照明设施和今天相比,相差甚远。但正因此,更能显出古代文人挑灯夜读的流行与普遍。 有诗为证:“数间茅屋闲临水,一盏秋 灯夜读书。(刘禹锡)” “鬓毛焦秃齿牙疏,老病灯前未废书。(陆游)” “虫声窗外月,书册夜深灯。(杨万里)” 这不仅因为古代没电视,没...
马的耐力真的不如人
吗?
答:
人的可续航能力有多大,我们看一看现在的马拉松比赛就知道了,如果你让马长时间的去跑可能真的会把马给累死那些日行800里的马也不可能一直在奔跑,他中途是需要休息的,当然马的奔跑速度很快,这一点是
人骑马
的关键因素,但绝不代表着马的耐力一定会比人强。下面我们就来说一说人类的耐力为什么比马要...
古代人骑马
是怎么在两军阵前厮杀的,有那么灵活吗,毕竞马只是一个牲口...
答:
马镫马鞍帮助骑马人固定在战马上。而在日本,骑兵则是骑马冲锋到敌阵前下马作战。
诸葛亮的木牛流马是真的存在
吗?
原理是什么?为何它会
自己
走
答:
木牛:四轮车的车厢上装上牛头,双辕装上前、后撑杆轴,长短撑杆铰接在撑杆轴上,双辕再铰接在车体上,摇动双辕撑杆撑地而促使车轮转动。流马:双轮车的车厢上装上马头,双辕装上前、后撑杆轴,长短撑杆铰接在撑杆轴上,双辕再固接在车体上,摇动双辕撑杆撑地而促使车轮转动。
GPS在
古代
的时候是没有的,那
人们
都靠什么出行呢?
答:
那时在城市的火车站或者进城的道路边,会有很多“职业”向导,手中举着一张白纸写着“指路10元”。记得早些年有一个小品就是讲这个。这些向导一般都是对本地交通道路十分了解的本地人。所以就算在没有
导航
的时代,我们还是勉强可以认认路,那有没有朋友比较好奇
,古代
的人又没有...
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