我修的电动车充电器是48V的,空载电压输出正常55V.可

我修的电动车充电器是48V的,空载电压输出正常55V.可一接上负载,充电器电压全盘降低,不稳定.输出电压由55V降低为0V左右.充电指示灯一闪一闪的.问各位师傅.怎么解决啊?谢谢了!

你的充电器是电源无法带载能力差的表现,可以检查充电器输出的极性是否相同,高压部分电源滤波电容是否开路,输出电路有无虚焊,最好用其他充电器试试以缩小故障范围《要注意极性》
为了便于维修,现将常见故障维修告知朋友们:
1故障现象:初级输入保险烧毁,发黑。负载严重短路,重点检查整流管,开关管,开关管损坏后,对地脚接的电流检测电阻也同时烧断,换时要注意用同规格的电阻代替,不可以误差太大,否则会炸掉新换上的开关管,特别注意!!
2输出无电压,电源和饱和指示灯亮,主要是输出电路短路引起,常见的是电源正负接反所致《用别的输出极性充电器充自己的电动车》,重点检查输出的保险电阻3W0.1欧绿色或者灰白色。换后检查防接反二极管多数为1N5408或者6A10有无损坏。
3输出电压正常,充电时间长,不变绿灯,电池发热严重,排除电池故障后,常见的充电器原因是电压检测转换集成电路LM324部分单元损坏所致,可以用替换法检查。
4电源没有指示灯,开关管没问题,多数为电源驱动电路UC3842损坏,检查方法,测38427脚供电电压为15V左右,6脚1-2V左右浮动,8脚5V输出,如果满足上述3个条件,基本可认为3842无故障,若3842损坏,可检查供电电阻150K3W电阻有无损坏,
5如果被雨水淋后损坏,多数为3842损坏,8N60损坏38426脚到开关管的控制极电阻损坏《120欧左右》供电电阻150K3W电阻损坏电流检测
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