战机的机翼有平直翼、三角翼、后掠翼、前掠翼、菱形翼、变后掠翼。谁能详细讲讲不同机翼的优缺点？

Question

如题所述

Answer 1

后掠翼是最普通的高速机翼型，阻力小但是升力低。现代客机都是这种。
三角翼是最佳高空高速性能。但是起飞以及低速性能差。歼7 和幻影都是这种
小展弦比就是短粗。F104就是这种 个人认为除了结实没别的优点。
变后掠翼：最佳机翼形态，出色的平直起降性能，70度的最佳巡航性能，接近三角翼的高速性能。可惜笨重的机械部分断送了这种系统的发展前景。除非今后能发明轻便的机械变形系统，否则可变翼前景渺茫。

便条机翼。鸭式布局合二为一都是以上几种机翼为了改善起飞性能作出的改进。

无尾布局本人最不看好。稳定性能最烂。以至于很少量产机采用。最唬人的B2居然是用左右减速板来控制平衡，一旦运算失误或者强气流打中减速板立刻载倒。无动力滑行性能基本没有采纳，谢谢！

Answer 2

平直翼飞行阻力大，飞行平稳，能在低速下获得较大升力，能超低空慢飞行。三角的机动性好，但稳定性差，后掠差不多两者性能中间。前掠机只知道苏47，超机动性，但飞行效率不好。变后略就是增加激动性的。

Answer 3

凭我自己感觉给你说下相关的那些战机啊！至于详细的 你还是百度吧！平直翼：主要用于第一代战机上 用于亚音速飞机 速度跟不上； 三角翼 ：如J10 台风 展弦比较小 ； 后掠翼 ：现在一般的战机都是采用这种布局 阻力较小 升力不足 ； 前掠翼：苏-47 机动性好 ；菱形翼：YF23 隐身性好 ；变后掠翼：J-14 米格-23 让飞机亚音速和超音速飞行都有不错的升力