柴油发动机不烧机油，但加大油门，就冒蓝烟，是怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：

一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。

二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。

四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。

六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

随着科学技术的进步，现在的免拆修复技术已经很成熟，逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术，在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

柴油发动机冒蓝烟，烧机油，发动机活塞缸套没有问题的情况下，一般情况是废气涡轮增压器坏了。主要是增压器的漏油了，机油往进气管窜或者往排气管那头窜，造成冒蓝烟或者白烟，建议检查增压器及其管路。如果增压器和管路都没有问题，那么建议发动机大修。 冒蓝烟一般是因为以下这些原因：汽缸壁与活塞间隙过大，进入汽缸的机油过多；油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入汽缸；汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀，影响润滑效果。施摩奇机油添加剂广受好评，其最明显的“功绩”之一就是能有效解决汽车烧机油、冒蓝烟等状况。 @2019