发动机烧缸不仅会让汽车提速变慢，也会让汽车越开越费油，导致爬坡出现困难以后，很多车主就会加大油门儿，其实这样的做法就会加剧发动机
拉缸，给汽车给带比上述这些危害更严重的问题。怎么做才能减少这些情况出现呢？首先用车的方式一定要温和，很多车主把汽车买回去以后，头几年非常的用心对待自己的汽车，可是用久了以后，就不管三七二十一，喜欢开快车，甚至认为开快车能更省油，长期这样做，汽车内部的
积碳就越多。因为不停的去转换车速，不停的去加速，发动机的
工作效率就会不稳定，这个时候汽油燃烧的程度也会出现问题，也就意味着汽车里面会出现大量的积碳。其实影响最严重的就是发动机，都是因为发动机里面长时间堆积积碳，所以才会让积碳有机可乘会不断的磨损缸体。不过，解决方法只有一个，也就是清理积碳，这样才能让汽车的问题减少很多。
汽车烧缸又指发动机拉缸。发动机拉缸，指的是气缸内壁在活塞环的运动范围内出现显著的纵向机械划痕和刮伤，严禁的话发生熔着性磨损，引起发动机起动困难或自行熄火的故障问题。
引起拉缸的原因：
1.柴油机处于过热状态，气缸内润滑不良，活塞与缸套干磨擦引起拉缸；
2.活塞与缸套间隙过小，活塞环开口间隙过小高温使活塞及活塞环很快的膨胀导致拉缸；
3.活塞销卡环磨损掉下，活塞销窜出刮伤缸套；
4.活塞环断裂或积碳多使环粘结卡死；
5.冷却系有故障问题冷却不良使缸内过热拉缸；
6.缸套和
曲轴中心线不垂直，连杆弯曲使活塞紧压缸壁导致拉缸。