帕萨特作为大众汽车的神车，以其净功率、坐感舒适、数字视线成为了b级车的典范。从19款帕萨特车型开始，尾车标下就有帕萨特英文字母。作为商务用车，能开得起辉昂的人也就那么几个，大众对此非常了解。基本上车型设计都是老派的豪华线条，在质感、做工等方面都展现出奢华。同级别车型中，途昂面对的竞争对手非常强大，但遗憾的是途昂并没有太多亮点可展示，除了空足够大，基本能满足这个级别买家的需求。现阶段，途锐是现在大众最贵的车型，在路上基本不容易看到它的影子。重要原因在于价格。途锐价格的豪华车品牌太多了。谁愿意默默选择途锐？