会。
如果柴油机机油滤清器出现使用不良、保养不及时等问题,会导致滤芯堵塞,造成柴油机压力增加,导致机油流入燃烧室,形成烧机油的现象。
出现柴油机机油滤清器问题的主要原因有:
一是机油滤清器更换不及时,导致大量污染物和灰尘影响到机油的循环。
二是机油滤清器出现磨损,导致杂质进入机油循环系统,造成发动机损坏。
燃油柴油机连续工作的根本油料,出现燃油问题将会影响柴油机工作,甚至会影响柴油机的使用寿命。出现柴油机燃油滤清器问题的主要原因:
一是更换燃油滤清器的时间过长,导致滤芯堵塞,造成主机动力不足。
二是,滤芯出现破损未及时更换,导致柴油机燃油质量下降,引起柴油机运行故障。机油滤清器中心管材料以薄代厚,强度不够,在使用过程中因中心管吸瘪,滤芯破损堵塞油路,致使发动机润滑不足。
还是会烧的。
只要保养不好,任何车都会烧机油。
烧机油的原因
主要和以下三个配件有关系:
废气阀
气门油封
是活塞环卡滞。
如何解决
目前市场上的解决方案是两种,一是大修,二是释放活塞环。大修的成本很高,而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环,只要配件没问题,没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复,很多车友都修复过,你可以参考一下。