五个国家。
与第四个国家标准相比，新标准可使轻型车辆的氮氧化物排放量减少25%，重型车辆减少43%。国家第五标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。
第五项国家标准的实施，为进一步改善环境空空气质量，保障人民健康发挥了重要作用。我国公共交通、环卫、邮政等行业使用的轻型点燃式发动机车辆和重型柴油车执行第五条国家机动车大气污染物排放标准。对于2014年5月1日后销售或转让的第四阶段排放标准车辆，将停止登记。
扩展数据
第五个国家标准已经过时，第六个国家标准已经到来
第六项国家排放标准是生态环境部为控制车辆污染物排放、改善空气体质量而发布的最新标准。而整个“国六”标准又分为“国六A”和“国六B”两个子标准，其中“国六A”于“2020年”实施，而“国六B”于“2023年”实施。
与上一代排放标准“国五”相比，“国六”对各种污染物的排放限值更加严格。
其中“国六A”和“国五”的排放限值在CO(一氧化碳)的标准上差异较大，而“国六B”在各个方面都有严格的控制，除了CO之外，我们常说的PM(颗粒物质量)限值也明显降低。此外，测试标准更严格。全国第六次全国代表大会放弃了欧洲NEDC试验周期，采用了更加合理复杂的WLTP试验，大大增加了达标难度。
参考来源:百度百科-机动车污染物国家第五阶段排放标准。
参考来源:百度百科-奥迪a4l
参考来源:凤凰网-第六个国家排放标准最快11月1日开始实施，你可能不知道有多严重！