岳斌S挡按钮位于汽车挡把的后面板，直接按下即可切换。由于动力强劲，S挡在超车或爬坡时通常会切换到这个挡位。动作完成后，会切换到更经济的D挡。S挡模式的油耗要比普通模式多很多，而且容易磨损到变速箱，舒适性也比其他两种驾驶模式差，所以日常驾驶中很少使用。
其实S是“sport”的缩写，是汽车的运动方式，你可以简单理解为高档。当你将档位切换到S档时，变速箱可以自由换挡，但换挡的机会会有所延迟，这将使发动机长时间保持高速，使汽车长时间以低速和高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。一开始没必要用S挡，对速度提升是适得其反的。直接用D挡就行了。建议不要长时间使用S挡高速行驶，因为S挡只是延迟升档，不改变其他工作环节，短时间内必然会增加变速箱的负荷，温度也会随之升高，磨损也会加剧。而且S挡模式下车辆的舒适性会稍差一些。
岳斌有三种驾驶模式可供选择:普通模式、经济模式和运动模式。日常生活中最常用的模式是正常模式。正常模式下，慢慢踩油门升档的速度基本在2200rpm左右，D1升至d2速度18，D2升至D3速度30，D3升至D4速度42，D4升至D5速度60，D5升至D6速度74，D6升至D7速度93。ECO是经济模式，很多车型都有配备。ECO模式也非常适合多雪的道路。通过降低发动机扭矩输出，可以更平稳地控制动力输出，并且可以减少打滑情况。此外，ECO模式在升档时非常活跃，这为降低油耗做出了更好的贡献。Sport模式，官方规定的百公里7.9秒，也应该在这个模式下实现。换挡速度基本控制在2800rpm。虽然是1.5T发动机，但参数很亮眼，市区超车很容易。