奔驰CLA双离合变速箱详细说明
型号规格：格特拉克湿试7DCT300
配用年款：2019款
配用车系：宝马五系M2、奔驰A级、奔驰B级
安全驾驶体会
为了更好地遮盖双离合的常见问题，大部分全部双离合变速箱都是会将换挡的姿势调得很温婉，但这肯定不意味着换挡的速度比较慢。奔驰这台双离合的姿势温婉令人体会不上尤其显著的顿挫，挡与挡中间的衔接平稳性很好。并且双离合换挡的效率特别快，升降机挡的机会掌握得非常好。
变速箱技术性特性
话说尽管格特拉克_有爱信或是采埃孚那_知名，但也是领域内的变速箱大佬之一。格特拉克在中国也是有合资企业，譬如说大家奇瑞汽车的捷途X90应用的便是格特拉克给予的双离合变速箱。
返回这台格特拉克7DCT300，构造上它就等于两部手动式变速箱合在一起，一台承担奇数档位，另一台承担偶数档位，2个离合根据一种恰当的方法融合在一起，在换挡的情况下在2个离合中间转换就可以了。
因为是湿试双离合，因此离合会浸湿在液压油之中，液压油能够带来给双离合排热、避震、缓存等功效，进而促使干试双离合普遍的顿挫异常响声不易产生。
变速箱难题
即然是双离合那_一些双离合普遍的情况如顿挫的确没法防止，尤其是在走得慢的过程中会愈发显著。但是从另一方面而言CLA做为进口汽车，在国外区域的实时路况与在我国的实时路况彻底就不一样，双离合可以让CLA在境外的一般的城市道路上疾驰，而在中国只能使你炸毛，我觉得这并并不是奔驰或是双离合的错吧。