空姐在飞机上能玩手机，用流量？
空姐在飞机上不可以玩手机的，也不能用流量的，毕竟不安全。
我们在做飞机的时候，可以在飞机飞行的时候玩手机吗？
有很多人都比较迷惑，坐飞机的时候到底可不可以玩手机？其实要告诉大家有的手机是不可以玩，有的手机不可以玩。因为会受到信号的干扰，大多的手机在开通飞行模式的时候，可以玩其他的软件。随着现在生活不断的在变好，乘坐飞机已经成为大家日常普遍的飞行方式。不过由于飞机是属于特殊运行，很多方面都要遵守规定，这样才会保障大家的安全。
平时我们坐汽车火车地铁的时候，这些交通工具并不影响玩手机，也是一件特别正常的事情。但是在坐飞机的时候一定要了解其相关性，虽然说自己没有坐过飞机，但是之前也有听网友表示坐飞机的时候是不允许拿出手机刷视频。但通过中国民航2018年通过告示发表，坐飞机的同时可以玩手机。当得知这种消息的时候，很多网友都比较开心。
不过要提醒大家，并不是所有手机都可以玩，有的手机是会受到影响，大家要了解重要事项。如果手机是属于智能手机，在上飞机之后应该调整飞行模式或者是关闭的状态。如果使用的手机没有具备飞行模式等设备，在上飞机之后是被禁止使用，而且还必须要关机。为了保证飞机的安全以及飞行，全程都不允许大家使用充电宝以及手机充电设备。
随着时代科技不断的发展，有一部分的航班在飞行过程中是可以给手机提供网络设备，这是比较厉害的。一般情况手机无线是会受到高频波段，在地面的时候信号传播都比较强，但是飞到天空的时候，云里的信号就比较弱。其目的是为了防止手机发射出来的信号对飞机造成影响，希望大家为了公共安全，一定要控制自己的行为。
空姐玩手机被停飞，飞机上为何禁用手机？
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飞机在空中必须沿着规定的航线飞行，在整个飞行过程中，都要受地面航空管理人员的控制和指挥。飞机的导航设备是利用无线电波进行测向导航的。导航定向设备接收地面导航站发射的电磁波后，能立即测定飞机的准确位置。飞机的自动驾驶仪通过无线电波自动接收地面站的实时信息，并将其与标准信息进行比较，然后执行来自地面站和机上设备的指令。移动电话也是通过电磁波传递信息。如果乘客在飞机上使用移动电话，移动电话辐射出的电磁波就会严重干扰机上导航、操纵系统，这些设备就会出现偏差，使飞机自动操纵设备错误操作，从而导致空难事故。
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数字网手机只要在打开状态下，从外地进入北京通信网时，手机会自动进行登记，即手机收到本地网的信号达到一定强空时，手机会自动全功率发射信号，有可能造成对机载导航设备正常工作的有害干扰。飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。
在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在侍机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰，在能见度低的情况下影响更大。
飞机在平稳飞行时，距地面6000米至12000米，此时手机根本接收不到信号，无法使用，在起飞和降落过程中，手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。
另外，现代飞机的飞行很大程度上依靠计算机的控制，而计算机传输数据的线路分布于整个飞机，在舱中使用手机，其发出的电磁波会对传输线路产生干扰，影响正常信号的传输。
???为了保证飞机的飞行安全，各国航空公司都禁止在飞机上使用移动电话。
在飞机上使用手机
哈哈哈哈哈哈，首先谢谢你，为了回答问题，我也看了不少资料。不过说真的，我回答一个你怎么给我分呢？
言归正传。
答一：不方便。因为从乘客登机，下机，时间有限，除了要提醒旅客关机外，还要提醒安全带，还要自己绑定安全带，还要检查，所以事情比较多，收手机不方便。好吧，门口放一个自己放进去，那么如果我带了两个呢？那么我走的时候拿了别人的手机呢？所以很多事情不是想的那么简单，出了问题就又是闹的接口了。而且，一个苹果也不便宜是不是？
答二：规定，中国民航局的规定。前几天，就空姐使用手机事件，我看到国外已经有了新式飞机，可以随意使用电子产品，打电话了。中国先不说采购，就是人员素质都比不上国外。而且，国内从不是以人为本，服务至上的，赚钱才是王道，而且，你爱坐不坐，反正一样赚钱。毕竟，国内大的航空公司还是不多。
答三：在机上使用手机等电器时，它们发出的电信号是否会破坏航空器，至今无法获得证实。但是，禁用一切可能干扰航空器的电信号，还是正确的做法。“它们接收的启动信号，必须准确。一受到干扰，导致计算错误或被误导，就有所差别，后果也就不堪设想。”
他解释，观看美国电缆电视节目时，里头的声音和影象，是接收了卫星放送的“二元码”——“1”和“0”。
航空器像电视接受卫星信号一样，只接收二元码。如果外界信号干扰，所接收的二元码信号将被改变，“1”变“0”，“0”变“1”。
“一个信息是以‘1’和‘0’作为代号。如果不是改变所有的‘1’、‘0’，而是一些，甚至一个，消息就会被改变。这消息可能是启动信号，准备启动航空控制器。”
一般航空器都有屏蔽罩，却无法有100%的防御功能，因为还是有些能源侵入。
飞机在整个飞行过程中，飞行员利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁信号以确定跑道位置。而移动电话不仅在播打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系，在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰，在能见度低的情况下影响更大。飞机在平稳飞行时，距地面6000米至12000米，此时手机根本接收不到信号，无法使用；在起飞和降落过程中，手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。
另外，现代飞机的飞行很大程度上依靠计算机的控制，而计算机传输数据的线路分布于整个飞机，在舱中使用手机，其发出的电磁波会对传输线路产生干扰，影响正常线号的传输。
而且很多调查跟实验表明，电磁影响也会造成空难，特别是起飞，空中自动航行，降落的时候。起飞，降落不说了，自动巡航的时候，因为是机器接收信号自己运作，一旦一点误差就会改变航道，那可是非常危险的！
答4：一般航空器都有屏蔽罩，却无法有100%的防御功能，因为还是有些能源侵入。就好比你去考试，你就算学习的很好，也需要一点运气。因为没有什么是百分之百的。而且，这个可能有点多虑了。真要是劫持，就不需要自己带几十部手机上飞机大功率的雷达就能干扰，其实，劫机无非是要钱，报复，无论是哪种，都需要飞机的完整，特别是第一种，必须要要求活命吧？你就几部手机，无非是干扰了大家一起死。所以，这个问题出现的几率基本为零。
这些问题早晚会解决，毕竟已经出现了可以随意使用电子产品的飞机了。为了自身安全，少用几个小时也不是什么问题吧~毕竟，百分之百保险才是最重要的。国内的一些做法的确很伤人，可是，这就是在咱们这里。人家不也已经处理了嘛~
想想看，就算不是空难，苏丹红，地沟油等问题，早晚要会要命的。这事儿，顺其自然吧~开心才好~
空姐执行飞行任务的时候能带手机吗?
不是手机，而是卫星电话，不是空姐有，而是机务人员用的。
那些事情不是我们关心的，这样的事要看他们自己内部的安排了，像你这样说的当然可以，不过一般不会这样做，因为空姐的工作是很轻松的，时间不会安排得这么紧的。
空乘人员在飞机上可以用手机吗？？
真的是不可以的。飞机上明令禁止使用手机，包括手机飞行模式也不行。
这个不管是乘客还是乘务，都是不可以使用的。
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