1.飞行管制air traffic control是国家对其领空内的航空器飞行活动实施的强制性的统一监督、管理和控制。又称航空管制。
2.飞行管制的目的和任务是：监督和控制国家领空内一切飞行活动，协调各部门对空域的使用，为国土防空（见防空）识别空中目标提供飞行计划内的情报，防止航空器与航空器、航空器与地面障碍物或其他飞行体相撞，维持飞行秩序，保证飞行安全。飞行管制机构通常是防空体系的组成部分。
3.飞行管制工作分为静态管理和动态控制。
①静态管理包括：根据国家颁布的航空法规，制定全国性的、地区性的和临时性的飞行管制规定，划定飞行管制区和飞行管制分区，为航空运输划定航路，为飞行训练划定各种飞行空域，在重要地区或海域上空划定禁止或限制航空器飞行的空中禁区、限制区和危险区，在飞行密集地区和国界线附近划定供航空器进出的空中走廊；规划和设置通信导航和雷达设施。
②动态控制包括：审查批准飞行管制区内的、飞行管制区间的和国际间的飞行申请，实施飞行调配，监督飞行计划的执行情况，按照飞行管制规定指挥飞行活动，提供有关的飞行资料和情报，向防空部队通报本国和外国航空器的飞行动态，提供需要搜索救援的遇险航空器的情报，对军事演习地域内的飞行，专机飞行和科学试验飞行实施特殊的控制。不少国家为改善飞行管制手段，建立了飞行管制自动化系统。有些国家还发展军事飞行和民用飞行共用的飞行管制自动化设备，并使其成为防空作战组织指挥的辅助系统。
2.飞行管制的目的和任务是：监督和控制国家领空内一切飞行活动，协调各部门对空域的使用，为国土防空（见防空）识别空中目标提供飞行计划内的情报，防止航空器与航空器、航空器与地面障碍物或其他飞行体相撞，维持飞行秩序，保证飞行安全。飞行管制机构通常是防空体系的组成部分。
3.飞行管制工作分为静态管理和动态控制。
①静态管理包括：根据国家颁布的航空法规，制定全国性的、地区性的和临时性的飞行管制规定，划定飞行管制区和飞行管制分区，为航空运输划定航路，为飞行训练划定各种飞行空域，在重要地区或海域上空划定禁止或限制航空器飞行的空中禁区、限制区和危险区，在飞行密集地区和国界线附近划定供航空器进出的空中走廊；规划和设置通信导航和雷达设施。
②动态控制包括：审查批准飞行管制区内的、飞行管制区间的和国际间的飞行申请，实施飞行调配，监督飞行计划的执行情况，按照飞行管制规定指挥飞行活动，提供有关的飞行资料和情报，向防空部队通报本国和外国航空器的飞行动态，提供需要搜索救援的遇险航空器的情报，对军事演习地域内的飞行，专机飞行和科学试验飞行实施特殊的控制。不少国家为改善飞行管制手段，建立了飞行管制自动化系统。有些国家还发展军事飞行和民用飞行共用的飞行管制自动化设备，并使其成为防空作战组织指挥的辅助系统。
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第1个回答 2019-05-08
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