第3个回答 2021-04-07
高速铁路现浇梁支架主梁在搭建过程中多是用贝雷片进行拼接，在排架支墩操作完成以后，开始上贝雷片进行拼接操作，根据高速铁路桥梁支架现浇梁的相关要求，贝雷片在拼接过程中应该两片一组，横向有6组拼接，一共需要贝雷片 12片，将支撑架用于各组件间，确保连接件的支撑性能。
3 现浇梁中的分配梁施工
在贝雷片顶安装一定数量的分配梁，每组分配梁间的安装要对称，分配梁的中点与箱梁中线始终保持一致并垂直，再根据梁高在分配梁的顶部完成支架部分的搭建，使梁体的底板轮廓能根据需要适时调整。
4 现浇梁支架预压
支架模板搭建完成后，为使模板间的强度满足承载要求，在混凝土浇筑过程中保持尺寸和预拱度不发生变化，应进一步提升现浇梁支架的刚度和稳定度，对支架施加一定的预压力，避免因非弹性变形对桥梁支架现浇梁浇筑质量造成影响。可采用砂带加载的方式来完成现浇梁支架预压力的施加，预压的基准可选用现浇梁两侧腹板外边线，预压过程分几个阶段来完成，施加的载荷逐渐增加，根据每次施加载荷支架的变形情况做好记录，当施加载荷达到额定负载的120% 时，认真观测支架的沉降速率是否符合设计规范中要求的变形和沉降标准，最终根据支架沉降情况来计算支架整个的变形量，从而设计与之相匹配的预拱度来进行抵消。
5 现浇梁施上中的模板的搭设
支架预压工作完成后，就要开始模板搭建工作，搭建模板首先需对底模进行搭建，然后是侧模和翼边缘，内模和端模的安装要在波纹管铺设验收合格后进行，竹胶板是制作模板端模不可或缺的原材料，而木板和框架是搭建预应力锚槽的主要材料，本回答被网友采纳